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航班 报告

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航班号: CAO8249

    飞行员: 童思源 童思源
  • 起飞机场: 昆明长水国际机场 (ZPPP)
  • 到达机场: 丽江三义国际机场 (ZPLJ)
  • 机型: B737-800 (B-1526)
  • 飞行时间: 01.30
  • 报告提交时间: 07/16/2020
  • 航路: GULOT W146 BUBSU W162 DAL
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(146 名乘客 / $ 277.33 每位乘客
$ 40, 489.89
燃油消耗:
(6038 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 4, 830.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/16 UTC
[02:05:50] 开始航前准备, 离线飞行
[02:05:50] 飞行中 Boeing B737-800 Air China
[02:05:50] 1号发动机已打开
[02:05:50] 2号发动机已打开
[02:05:52] 襟翼释放至 3
[02:11:19] 开始推出,携带燃油 25116 磅
[02:11:55] 襟翼释放至 4
[02:28:57] 滑行至跑道
[02:29:25] 起飞
[02:30:38] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:169 节
[02:30:49] 起落架在 95 英尺 收起,速度: 158 节
[02:31:17] 襟翼释放至 3 在高度: 319 英尺 速度: 171 节
[02:31:30] 襟翼释放至 2 在高度: 427 英尺 速度: 179 节
[02:32:14] 襟翼释放至 1 在高度: 1067 英尺 速度: 211 节
[02:35:27] 襟翼释放至 0 在高度: 3722 英尺 速度: 241 节
[02:41:06] 到达巡航高度: 19700英尺, 仰角: 0, 地速:400 节
[03:00:26] 开始下降
[03:01:47] 襟翼释放至 1 在高度: 11636 英尺 速度: 239 节
[03:05:59] 襟翼释放至 2 在高度: 9717 英尺 速度: 207 节
[03:14:19] 襟翼释放至 3 在高度: 5329 英尺 速度: 199 节
[03:14:55] 进近
[03:16:01] 襟翼释放至 4 在高度: 6104 英尺 速度: 198 节
[03:17:17] 起落架在 4418 英尺 放下,速度: 190 节
[03:22:00] 襟翼释放至 5 在高度: 3557 英尺 速度: 187 节
[03:26:17] 襟翼释放至 6 在高度: 3893 英尺 速度: 156 节
[03:28:54] 进入最终进近阶段, 地速:180 节
[03:31:11] 襟翼释放至 7 在高度: 1837 英尺 速度: 149 节
[03:35:10] 已接地,接地率 -195 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:149 节
[03:35:13] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -39 英尺/每分钟
[03:36:23] 已着陆,着陆距离 4324 英尺, 燃油: 19217 磅, 降落重量: 157848 磅
[03:36:23] 滑行至停机位
[03:38:28] 襟翼释放至 0
[03:42:07] 关车到位后,您可以结束航班了。
[03:42:07] 已到达, 飞行时间: 01:30
[03:43:17] 1号发动机已关闭
[03:43:19] 2号发动机已关闭

Route Map