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航班 报告

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航班号: MOE1151

    飞行员: YiHang Zhuo
  • 起飞机场: Sydney Kingsford Smith International Airport (YSSY)
  • 到达机场: Los Angeles International Airport (KLAX)
  • 机型: B747-400 (B-2447)
  • 飞行时间: 12.13
  • 报告提交时间: 07/15/2020
  • 航路: KADOM A576 TESAT B450 NOBAR A579 NN B581 FICKY
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(343 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 53, 165.00
燃油消耗:
(81798 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 65, 438.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/15 UTC
[00:03:29] 开始航前准备, 离线飞行
[00:03:29] 飞行中 Boeing 747-400 AIRFORCE 1 - 29000
[00:04:04] 开始推出,携带燃油 153200 磅
[00:05:35] 襟翼释放至 5
[00:05:41] 3号发动机已打开
[00:05:42] 2号发动机已打开
[00:05:42] 1号发动机已打开
[00:05:43] 4号发动机已打开
[00:05:46] 滑行至跑道
[00:07:06] 起飞
[00:07:17] 襟翼释放至 6
[00:07:30] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:171 节
[00:07:33] 起落架在 87 英尺 收起,速度: 178 节
[00:08:01] 襟翼释放至 0 在高度: 1897 英尺 速度: 181 节
[00:24:23] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 6, 地速:493 节
[11:54:43] 开始下降
[12:05:57] 进近
[12:10:23] 襟翼释放至 4 在高度: 3842 英尺 速度: 172 节
[12:12:50] 进入最终进近阶段, 地速:163 节
[12:13:55] 起落架在 2070 英尺 放下,速度: 153 节
[12:13:58] 襟翼释放至 6 在高度: 2036 英尺 速度: 153 节
[12:16:24] 已接地,接地率 -122 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:139 节
[12:16:39] 襟翼释放至 0
[12:16:56] 已着陆,着陆距离 3389 英尺, 燃油: 71413 磅, 降落重量: 562368 磅
[12:16:56] 滑行至停机位
[12:17:15] 关车到位后,您可以结束航班了。
[12:17:15] 滑行时间少于15秒
[12:17:15] 已到达, 飞行时间: 12:13
[12:17:33] 3号发动机已关闭
[12:17:34] 2号发动机已关闭
[12:17:34] 1号发动机已关闭
[12:17:35] 4号发动机已关闭

Route Map