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航班 报告

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航班号: MOE5768

    飞行员: Ninetyfour Tan
  • 起飞机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 到达机场: Dubai International Airport (OMDB)
  • 机型: A330-300 (B-8386)
  • 飞行时间: 08.32
  • 报告提交时间: 07/14/2020
  • 航路: SASAN R343 WHA B213 ENH V38 GAO B213 LXA B345 NARAN L626 DPN G333 MERUN G202 RK G214 PG T385 TAPDO A454 VUSET R462 MIXAM P574 IMPED
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(260 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 40, 300.00
燃油消耗:
(101171 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 80, 936.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/14 UTC
[07:25:12] 开始航前准备, 离线飞行
[07:25:12] 飞行中 Aerosoft A333 professional AIR CHINA B-5956
[07:44:48] 开始推出,携带燃油 60732 千克
[07:45:26] 1号发动机已打开
[07:46:23] 2号发动机已打开
[07:46:23] 2号发动机已关闭
[07:46:26] 2号发动机已打开
[07:48:49] 襟翼释放至 2
[07:48:55] 滑行至跑道
[07:56:53] 起飞
[07:57:27] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:163 节
[07:57:31] 起落架在 93 英尺 收起,速度: 171 节
[07:58:27] 襟翼释放至 0 在高度: 2062 英尺 速度: 188 节
[08:13:54] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 3, 地速:474 节
[08:47:08] 巡航高度变更至: 36100 英尺
[08:50:36] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速:484 节
[11:55:05] 巡航高度变更至: 38000 英尺
[11:56:42] 到达巡航高度: 38000英尺, 仰角: 3, 地速:482 节
[14:57:48] 游戏暂停
[14:57:50] 取消暂停
[15:30:10] 开始下降
[15:51:58] 进近
[16:05:22] 襟翼释放至 1 在高度: 3809 英尺 速度: 190 节
[16:09:25] 进入最终进近阶段, 地速:202 节
[16:10:23] 起落架在 1926 英尺 放下,速度: 173 节
[16:10:25] 襟翼释放至 3 在高度: 1899 英尺 速度: 174 节
[16:11:15] 襟翼释放至 4 在高度: 1053 英尺 速度: 153 节
[16:11:24] 襟翼释放至 5 在高度: 963 英尺 速度: 147 节
[16:12:46] 已接地,接地率 -103 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:128 节
[16:13:20] 襟翼释放至 0
[16:13:23] 已着陆,着陆距离 4396 英尺, 燃油: 15052 千克, 降落重量: 150576 千克
[16:13:23] 滑行至停机位
[16:17:34] 关车到位后,您可以结束航班了。
[16:17:34] 已到达, 飞行时间: 08:32
[16:18:00] 1号发动机已关闭
[16:18:01] 2号发动机已关闭

Route Map