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航班号: MOE872
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/13 UTC
[03:56:09] 开始航前准备, 离线飞行
[03:56:09] 飞行中 JD330XP11 SA Air China B-6093
[03:59:46] 开始推出,携带燃油 21899 千克
[04:02:01] 1号发动机已打开
[04:02:23] 滑行至跑道
[04:03:42] 2号发动机已打开
[04:05:02] 襟翼释放至 2
[04:14:06] 起飞
[04:14:44] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:165 节
[04:14:47] 起落架在 63 英尺 收起,速度: 162 节
[04:16:37] 襟翼释放至 0 在高度: 2312 英尺 速度: 201 节
[04:17:10] 10000英尺以下超过250节
[04:17:19] 速度在 5588 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[04:39:20] 到达巡航高度: 39100英尺, 仰角: 2, 地速:503 节
[06:51:28] 开始下降
[07:05:28] 进近
[07:12:06] 进入最终进近阶段, 地速:229 节
[07:12:31] 起落架在 2471 英尺 放下,速度: 214 节
[07:12:32] 襟翼释放至 1 在高度: 2443 英尺 速度: 214 节
[07:13:32] 襟翼释放至 3 在高度: 1245 英尺 速度: 198 节
[07:13:41] 襟翼释放至 4 在高度: 1092 英尺 速度: 192 节
[07:13:54] 襟翼释放至 6 在高度: 863 英尺 速度: 182 节
[07:15:07] 已接地,接地率 -61 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:132 节
[07:15:30] 已着陆,着陆距离 3448 英尺, 燃油: 7411 千克, 降落重量: 165198 千克
[07:15:30] 滑行至停机位
[07:16:12] 襟翼释放至 0
[07:21:36] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:21:36] 已到达, 飞行时间: 03:20
[07:22:02] 2号发动机已关闭
[07:22:03] 1号发动机已关闭
[07:22:36] 游戏暂停
[07:22:59] 襟翼释放至 1 在高度: 240 英尺 速度: 147 节
[07:23:03] 燃油增加至 7480 千克 从 7144 千克
[07:23:05] 取消暂停
[07:23:07] 襟翼释放至 6 在高度: 220 英尺 速度: 147 节
[07:23:50] 游戏暂停
[07:23:52] 取消暂停
[07:23:53] 游戏暂停
[07:23:54] 襟翼释放至 8 在高度: 5 英尺 速度: 134 节
[07:23:56] 取消暂停
[07:23:57] 游戏暂停
[07:23:58] 襟翼释放至 6 在高度: 5 英尺 速度: 132 节
[07:24:07] 取消暂停
[07:24:09] 襟翼释放至 8
[07:24:54] 襟翼释放至 4
[07:25:00] 襟翼释放至 2
[07:25:06] 襟翼释放至 0
[07:25:11] 襟翼释放至 2
[03:56:09] 开始航前准备, 离线飞行
[03:56:09] 飞行中 JD330XP11 SA Air China B-6093
[03:59:46] 开始推出,携带燃油 21899 千克
[04:02:01] 1号发动机已打开
[04:02:23] 滑行至跑道
[04:03:42] 2号发动机已打开
[04:05:02] 襟翼释放至 2
[04:14:06] 起飞
[04:14:44] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:165 节
[04:14:47] 起落架在 63 英尺 收起,速度: 162 节
[04:16:37] 襟翼释放至 0 在高度: 2312 英尺 速度: 201 节
[04:17:10] 10000英尺以下超过250节
[04:17:19] 速度在 5588 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[04:39:20] 到达巡航高度: 39100英尺, 仰角: 2, 地速:503 节
[06:51:28] 开始下降
[07:05:28] 进近
[07:12:06] 进入最终进近阶段, 地速:229 节
[07:12:31] 起落架在 2471 英尺 放下,速度: 214 节
[07:12:32] 襟翼释放至 1 在高度: 2443 英尺 速度: 214 节
[07:13:32] 襟翼释放至 3 在高度: 1245 英尺 速度: 198 节
[07:13:41] 襟翼释放至 4 在高度: 1092 英尺 速度: 192 节
[07:13:54] 襟翼释放至 6 在高度: 863 英尺 速度: 182 节
[07:15:07] 已接地,接地率 -61 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:132 节
[07:15:30] 已着陆,着陆距离 3448 英尺, 燃油: 7411 千克, 降落重量: 165198 千克
[07:15:30] 滑行至停机位
[07:16:12] 襟翼释放至 0
[07:21:36] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:21:36] 已到达, 飞行时间: 03:20
[07:22:02] 2号发动机已关闭
[07:22:03] 1号发动机已关闭
[07:22:36] 游戏暂停
[07:22:59] 襟翼释放至 1 在高度: 240 英尺 速度: 147 节
[07:23:03] 燃油增加至 7480 千克 从 7144 千克
[07:23:05] 取消暂停
[07:23:07] 襟翼释放至 6 在高度: 220 英尺 速度: 147 节
[07:23:50] 游戏暂停
[07:23:52] 取消暂停
[07:23:53] 游戏暂停
[07:23:54] 襟翼释放至 8 在高度: 5 英尺 速度: 134 节
[07:23:56] 取消暂停
[07:23:57] 游戏暂停
[07:23:58] 襟翼释放至 6 在高度: 5 英尺 速度: 132 节
[07:24:07] 取消暂停
[07:24:09] 襟翼释放至 8
[07:24:54] 襟翼释放至 4
[07:25:00] 襟翼释放至 2
[07:25:06] 襟翼释放至 0
[07:25:11] 襟翼释放至 2
Comments
Commenter | Comment |
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Tommy Chen | 7:22:36以后是落地后回放 |
Oscar Leung | 请结束航班后再看回放 |