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航班 报告

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航班号: CCA156B

    飞行员: 刘 伟
  • 起飞机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B737-800 (B-1976 )
  • 飞行时间: 01.55
  • 报告提交时间: 07/13/2020
  • 航路: SASAN W161 VMB A593 DALIM W157 AVBOX
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(152 名乘客 / $ 950.98 每位乘客
$ 144, 548.35
燃油消耗:
(2015 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 1, 612.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/13 UTC
[04:08:32] 开始航前准备, 在 IVAO 平台飞行
[04:08:33] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5422 Winglets
[04:09:46] 襟翼释放至 1
[04:10:01] 襟翼释放至 2
[04:10:09] 襟翼释放至 3
[04:10:16] 2号发动机已打开
[04:10:17] 襟翼释放至 4
[04:11:18] 1号发动机已打开
[04:15:52] 开始推出,携带燃油 3612 磅
[04:17:15] 滑行至跑道
[04:17:21] 起飞
[04:17:36] 起落架在 14 英尺 收起,速度: 131 节
[04:17:36] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:126 节
[04:17:53] 襟翼释放至 3 在高度: 328 英尺 速度: 169 节
[04:18:15] 襟翼释放至 2 在高度: 842 英尺 速度: 183 节
[04:19:05] 襟翼释放至 1 在高度: 3006 英尺 速度: 200 节
[04:19:13] 襟翼释放至 0 在高度: 3178 英尺 速度: 213 节
[04:32:47] 到达巡航高度: 30100英尺, 仰角: 2, 地速:466 节
[05:32:40] 开始下降
[05:54:04] 襟翼释放至 1 在高度: 13748 英尺 速度: 192 节
[05:54:45] 襟翼释放至 2 在高度: 13544 英尺 速度: 187 节
[05:57:05] 进近
[05:57:37] 襟翼释放至 3 在高度: 9214 英尺 速度: 182 节
[06:02:15] 起落架在 3599 英尺 放下,速度: 127 节
[06:05:59] 襟翼释放至 4 在高度: 3136 英尺 速度: 132 节
[06:06:07] 襟翼释放至 5 在高度: 3009 英尺 速度: 130 节
[06:06:20] 进入最终进近阶段, 地速:136 节
[06:06:45] 襟翼释放至 6 在高度: 2537 英尺 速度: 125 节
[06:07:38] 襟翼释放至 7 在高度: 1933 英尺 速度: 125 节
[06:07:45] 襟翼释放至 8 在高度: 1855 英尺 速度: 125 节
[06:10:32] 已接地,接地率 -354 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:112 节
[06:10:34] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -69 英尺/每分钟
[06:11:00] 已着陆,着陆距离 3805 英尺, 燃油: 1598 磅, 降落重量: 115273 磅
[06:11:00] 滑行至停机位
[06:11:05] 襟翼释放至 7
[06:11:10] 关车到位后,您可以结束航班了。
[06:11:10] 滑行时间少于15秒
[06:11:10] 已到达, 飞行时间: 01:55
[06:11:10] 襟翼释放至 6
[06:11:14] 襟翼释放至 5
[06:11:16] 襟翼释放至 4
[06:11:20] 襟翼释放至 3
[06:11:24] 襟翼释放至 2
[06:11:28] 襟翼释放至 1
[06:11:35] 襟翼释放至 0
[06:12:45] 1号发动机已关闭
[06:12:45] 2号发动机已关闭

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