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航班 报告

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航班号: CPA419

    飞行员: Xin Liu
  • 起飞机场: Incheon International Airport (RKSI)
  • 到达机场: 香港赤鱲角国际机场 (VHHH)
  • 机型: A330-300 (B-HLV)
  • 飞行时间: 03.05
  • 报告提交时间: 07/13/2020
  • 航路: BOPTA Z51 BEDES Y711 MUGUS Y742 SALMI B576 APU A1 ELATO V522 ABBEY
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(269 名乘客 / $ 1, 094.41 每位乘客
$ 294, 396.29
燃油消耗:
(34564 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 27, 651.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/13 UTC
[12:24:45] 开始航前准备, 离线飞行
[12:24:45] 飞行中 Aerosoft A333 professional CATHAY PACIFIC B-LBJ
[12:36:13] 开始推出,携带燃油 27039 千克
[12:37:08] 1号发动机已打开
[12:37:55] 2号发动机已打开
[12:37:55] 2号发动机已关闭
[12:37:55] 2号发动机已打开
[12:38:49] 襟翼释放至 2
[12:40:08] 滑行至跑道
[12:47:18] 起飞
[12:47:44] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:161 节
[12:47:49] 起落架在 105 英尺 收起,速度: 181 节
[12:48:55] 襟翼释放至 0 在高度: 3435 英尺 速度: 184 节
[12:49:44] 10000英尺以下超过250节
[12:49:44] 速度在 4670 英尺 后恢复正常,最高速度为 260 节
[12:49:45] 10000英尺以下超过250节
[12:49:46] 速度在 4719 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[12:49:48] 10000英尺以下超过250节
[12:49:50] 速度在 4793 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[12:49:50] 10000英尺以下超过250节
[12:49:51] 速度在 4820 英尺 后恢复正常,最高速度为 259 节
[12:49:52] 10000英尺以下超过250节
[12:49:52] 速度在 4834 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:49:52] 10000英尺以下超过250节
[12:49:53] 速度在 4837 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:49:53] 10000英尺以下超过250节
[12:49:54] 速度在 4856 英尺 后恢复正常,最高速度为 259 节
[12:49:57] 10000英尺以下超过250节
[12:49:57] 速度在 4901 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[12:49:58] 10000英尺以下超过250节
[12:49:59] 速度在 4913 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[12:50:01] 10000英尺以下超过250节
[12:50:01] 速度在 4921 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[12:50:03] 10000英尺以下超过250节
[12:50:04] 速度在 4936 英尺 后恢复正常,最高速度为 260 节
[12:50:04] 10000英尺以下超过250节
[12:50:05] 速度在 4935 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:50:05] 10000英尺以下超过250节
[12:50:06] 速度在 4935 英尺 后恢复正常,最高速度为 260 节
[12:50:07] 10000英尺以下超过250节
[12:50:07] 速度在 4938 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:50:08] 10000英尺以下超过250节
[12:50:09] 速度在 4939 英尺 后恢复正常,最高速度为 262 节
[12:50:10] 10000英尺以下超过250节
[12:50:11] 速度在 4940 英尺 后恢复正常,最高速度为 259 节
[12:50:12] 10000英尺以下超过250节
[12:50:13] 速度在 4956 英尺 后恢复正常,最高速度为 262 节
[12:50:13] 10000英尺以下超过250节
[12:50:16] 速度在 5003 英尺 后恢复正常,最高速度为 267 节
[12:50:16] 10000英尺以下超过250节
[12:50:31] 速度在 5941 英尺 后恢复正常,最高速度为 267 节
[13:10:35] 到达巡航高度: 40000英尺, 仰角: 3, 地速:462 节
[15:08:33] 开始下降
[15:27:54] 10000英尺以下超过250节
[15:28:00] 速度在 9870 英尺 后恢复正常,最高速度为 259 节
[15:28:42] 进近
[15:29:19] 襟翼释放至 1 在高度: 8575 英尺 速度: 193 节
[15:31:59] 襟翼释放至 3 在高度: 5612 英尺 速度: 172 节
[15:33:32] 起落架在 3533 英尺 放下,速度: 140 节
[15:37:10] 进入最终进近阶段, 地速:192 节
[15:37:53] 襟翼释放至 4 在高度: 2219 英尺 速度: 161 节
[15:38:28] 襟翼释放至 5 在高度: 1765 英尺 速度: 141 节
[15:40:51] 已接地,接地率 -144 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:134 节
[15:41:18] 襟翼释放至 0
[15:41:23] 已着陆,着陆距离 4341 英尺, 燃油: 11385 千克, 降落重量: 164796 千克
[15:41:23] 滑行至停机位
[15:42:12] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:42:12] 已到达, 飞行时间: 03:05
[15:51:43] 1号发动机已关闭
[15:51:44] 2号发动机已关闭

Route Map