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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/11 UTC
[03:13:28] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[03:13:29] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China (B-1219 | 2009)
[03:13:33] 进入位移模式
[03:13:33] 退出位移模式
[03:13:54] 开始推出，携带燃油 14925 千克
[03:17:21] 2号发动机已打开
[03:18:17] 1号发动机已打开
[03:19:29] 襟翼释放至 1
[03:19:37] 襟翼释放至 2
[03:19:41] 襟翼释放至 3
[03:23:08] 滑行至跑道
[03:28:40] 起飞
[03:29:13] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：171 节
[03:29:20] 起落架在 120 英尺 收起，速度： 178 节
[03:30:14] 襟翼释放至 2 在高度： 2399 英尺 速度： 199 节
[03:30:18] 襟翼释放至 1 在高度： 2468 英尺 速度： 205 节
[03:30:29] 襟翼释放至 0 在高度： 2635 英尺 速度： 221 节
[03:51:52] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速：433 节
[03:57:11] 巡航高度变更至: 36100 英尺
[03:59:24] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速：437 节
[05:38:27] 开始下降
[05:53:24] 进近
[06:00:31] 襟翼释放至 1 在高度： 2233 英尺 速度： 217 节
[06:01:25] 襟翼释放至 2 在高度： 2255 英尺 速度： 201 节
[06:01:29] 襟翼释放至 3 在高度： 2260 英尺 速度： 198 节
[06:03:51] 襟翼释放至 4 在高度： 2246 英尺 速度： 175 节
[06:03:51] 进入最终进近阶段, 地速：171 节
[06:03:55] 襟翼释放至 5 在高度： 2251 英尺 速度： 173 节
[06:04:05] 起落架在 2264 英尺 放下，速度： 167 节
[06:04:05] 起落架在 2264 英尺 收起，速度： 167 节
[06:04:06] 起落架在 2263 英尺 放下，速度： 166 节
[06:07:07] 已接地，接地率 -288 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 右, 地速：153 节
[06:07:09] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -67 英尺/每分钟
[06:07:42] 已着陆，着陆距离 5764 英尺, 燃油: 7348 千克, 降落重量: 64308 千克
[06:07:42] 滑行至停机位
[06:07:46] 襟翼释放至 4
[06:07:49] 襟翼释放至 3
[06:07:53] 襟翼释放至 2
[06:07:57] 襟翼释放至 1
[06:08:04] 襟翼释放至 0
[06:09:12] 关车到位后，您可以结束航班了。
[06:09:12] 已到达, 飞行时间: 02:55
[06:15:44] 1号发动机已关闭
[06:15:46] 2号发动机已关闭