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航班 报告

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航班号: CCA1105

    飞行员: 童思源 童思源
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 呼和浩特白塔国际机场 (ZBHH)
  • 机型: B737-800 (B-5525)
  • 飞行时间: 01.29
  • 报告提交时间: 07/11/2020
  • 航路: BOTPU W47 VIGEK W96 UPSUR W69 LUGVU
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(153 名乘客 / $ 356.11 每位乘客
$ 54, 484.83
燃油消耗:
(7227 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 5, 781.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/11 UTC
[00:05:02] 开始航前准备, 离线飞行
[00:05:02] 飞行中 Boeing B737-800 Air China
[00:05:02] 1号发动机已打开
[00:05:02] 2号发动机已打开
[00:05:34] 襟翼释放至 3
[00:05:47] 开始推出,携带燃油 20027 磅
[00:06:03] 滑行至跑道
[00:09:13] 起飞
[00:09:58] 爬升中, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:159 节
[00:10:31] 起落架在 451 英尺 收起,速度: 200 节
[00:12:22] 襟翼释放至 2 在高度: 1910 英尺 速度: 210 节
[00:12:34] 襟翼释放至 1 在高度: 2020 英尺 速度: 212 节
[00:13:38] 襟翼释放至 0 在高度: 2613 英尺 速度: 208 节
[00:22:41] 到达巡航高度: 15000英尺, 仰角: 1, 地速:338 节
[01:00:28] 开始下降
[01:03:19] 襟翼释放至 1 在高度: 9376 英尺 速度: 250 节
[01:07:04] 进近
[01:09:00] 襟翼释放至 2 在高度: 4909 英尺 速度: 238 节
[01:11:58] 襟翼释放至 3 在高度: 3531 英尺 速度: 230 节
[01:16:35] 起落架在 3243 英尺 放下,速度: 220 节
[01:16:46] 襟翼释放至 4 在高度: 3216 英尺 速度: 218 节
[01:17:54] 进入最终进近阶段, 地速:223 节
[01:22:45] 襟翼释放至 5 在高度: 2410 英尺 速度: 200 节
[01:23:49] 襟翼释放至 6 在高度: 2498 英尺 速度: 186 节
[01:24:37] 襟翼释放至 7 在高度: 2715 英尺 速度: 177 节
[01:30:09] 已接地,接地率 -274 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 1 度 右, 地速:149 节
[01:30:39] 已着陆,着陆距离 2525 英尺, 燃油: 12947 磅, 降落重量: 135489 磅
[01:30:39] 滑行至停机位
[01:30:47] 襟翼释放至 0
[01:35:57] 关车到位后,您可以结束航班了。
[01:35:58] 已到达, 飞行时间: 01:29
[01:36:12] 1号发动机已关闭
[01:36:15] 2号发动机已关闭

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Mark Brook 向西飞行请使用双数高度层;国内请使用米制RVSM

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