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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/10 UTC
[10:26:40] 开始航前准备, 在 IVAO 平台飞行
[10:26:40] 飞行中 Boeing 737-89PNGX CES B-5475 Winglets
[10:28:34] 2号发动机已打开
[10:29:54] 1号发动机已打开
[10:31:09] 开始推出，携带燃油 5936 磅
[10:31:25] 襟翼释放至 1
[10:31:33] 襟翼释放至 2
[10:31:37] 襟翼释放至 3
[10:31:43] 襟翼释放至 4
[10:31:50] 滑行至跑道
[10:31:57] 起飞
[10:32:13] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：130 节
[10:32:22] 襟翼释放至 3 在高度： 103 英尺 速度： 146 节
[10:32:23] 起落架在 114 英尺 收起，速度： 146 节
[10:33:38] 襟翼释放至 2 在高度： 1628 英尺 速度： 154 节
[10:33:42] 襟翼释放至 1 在高度： 1730 英尺 速度： 162 节
[10:33:50] 襟翼释放至 0 在高度： 1950 英尺 速度： 180 节
[10:47:18] 到达巡航高度: 30000英尺, 仰角: 1, 地速：484 节
[11:26:23] 巡航高度变更至: 30100 英尺
[11:26:23] 到达巡航高度: 30100英尺, 仰角: 1, 地速：484 节
[12:10:34] 开始下降
[12:17:07] 进近
[12:21:45] 襟翼释放至 1 在高度： 9170 英尺 速度： 179 节
[12:21:52] 襟翼释放至 2 在高度： 9071 英尺 速度： 175 节
[12:22:00] 襟翼释放至 3 在高度： 9275 英尺 速度： 170 节
[12:22:21] 襟翼释放至 4 在高度： 9005 英尺 速度： 153 节
[12:29:36] 检测到复飞状态
[12:29:38] 满足进近需求标准
[12:29:39] 检测到复飞状态
[12:29:59] 满足进近需求标准
[12:33:54] 进入最终进近阶段, 地速：138 节
[12:34:04] 起落架在 2301 英尺 放下，速度： 128 节
[12:34:18] 襟翼释放至 5 在高度： 2301 英尺 速度： 128 节
[12:34:27] 襟翼释放至 6 在高度： 2311 英尺 速度： 128 节
[12:34:43] 襟翼释放至 7 在高度： 2349 英尺 速度： 129 节
[12:34:56] 襟翼释放至 8 在高度： 2270 英尺 速度： 130 节
[12:38:06] 已接地，接地率 -332 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：108 节
[12:38:27] 已着陆，着陆距离 2573 英尺, 燃油: 3679 磅, 降落重量: 117354 磅
[12:38:27] 滑行至停机位
[12:38:37] 关车到位后，您可以结束航班了。
[12:38:37] 滑行时间少于15秒
[12:38:37] 已到达, 飞行时间: 02:07
[12:40:01] 襟翼释放至 7
[12:40:06] 襟翼释放至 6
[12:40:10] 襟翼释放至 5
[12:40:12] 襟翼释放至 4
[12:40:16] 襟翼释放至 3
[12:40:20] 襟翼释放至 2
[12:40:23] 襟翼释放至 1
[12:40:31] 襟翼释放至 0
[12:45:37] 1号发动机已关闭
[12:45:37] 2号发动机已关闭