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航班 报告

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航班号: CDG4942

    飞行员: Jialiang Hu
  • 起飞机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 到达机场: 厦门高崎国际机场 (ZSAM)
  • 机型: B737-800 (B-5642)
  • 飞行时间: 01.27
  • 报告提交时间: 07/10/2020
  • 航路: AND G204 SHZ B221 LJG
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(156 名乘客 / $ 707.38 每位乘客
$ 110, 351.28
燃油消耗:
(7076 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 5, 660.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/10 UTC
[02:21:30] 开始航前准备, 离线飞行
[02:21:30] 飞行中 BY B737-800X_3_42_full XM Airlines B-5308
[02:27:22] 开始推出,携带燃油 10968 磅
[02:28:12] 2号发动机已打开
[02:28:59] 1号发动机已打开
[02:29:48] 襟翼释放至 3
[02:31:29] 滑行至跑道
[02:35:00] 起飞
[02:35:29] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 1 度 右, 地速:176 节
[02:35:36] 起落架在 116 英尺 收起,速度: 175 节
[02:35:52] 襟翼释放至 2 在高度: 749 英尺 速度: 186 节
[02:36:04] 襟翼释放至 1 在高度: 1279 英尺 速度: 197 节
[02:36:20] 襟翼释放至 0 在高度: 1961 英尺 速度: 220 节
[02:42:49] 到达巡航高度: 23600英尺, 仰角: 2, 地速:447 节
[03:27:20] 开始下降
[03:37:40] 进近
[03:39:34] 10000英尺以下超过250节
[03:39:55] 速度在 9424 英尺 后恢复正常,最高速度为 261 节
[03:41:49] 10000英尺以下超过250节
[03:42:39] 速度在 5762 英尺 后恢复正常,最高速度为 262 节
[03:44:01] 襟翼释放至 1 在高度: 5087 英尺 速度: 198 节
[03:47:54] 襟翼释放至 2 在高度: 1475 英尺 速度: 177 节
[03:48:01] 起落架在 1980 英尺 放下,速度: 171 节
[03:48:04] 襟翼释放至 3 在高度: 2258 英尺 速度: 168 节
[03:48:17] 检测到复飞状态
[03:48:17] 襟翼释放至 4 在高度: 2603 英尺 速度: 158 节
[03:48:23] 襟翼释放至 5 在高度: 2656 英尺 速度: 157 节
[03:48:23] 满足进近需求标准
[03:48:48] 检测到复飞状态
[03:48:57] 满足进近需求标准
[03:49:05] 襟翼释放至 6 在高度: 2669 英尺 速度: 149 节
[03:49:09] 进入最终进近阶段, 地速:165 节
[03:49:20] 襟翼释放至 7 在高度: 2556 英尺 速度: 142 节
[03:49:27] 襟翼释放至 8 在高度: 2509 英尺 速度: 137 节
[03:49:32] 检测到复飞状态
[03:49:34] 满足最终进近需求标准
[03:53:04] 已接地,接地率 -301 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 左, 地速:138 节
[03:53:40] 已着陆,着陆距离 4699 英尺, 燃油: 3978 磅, 降落重量: 122019 磅
[03:53:40] 滑行至停机位
[03:55:32] 关车到位后,您可以结束航班了。
[03:55:32] 已到达, 飞行时间: 01:27
[03:55:53] 2号发动机已关闭
[03:56:03] 1号发动机已关闭
[03:56:42] 襟翼释放至 3
[03:56:43] 襟翼释放至 0

Route Map