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航班 报告

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航班号: CBJ5310

    飞行员: 砺 张
  • 起飞机场: 哈尔滨太平国际机场 (ZYHB)
  • 到达机场: 西安咸阳国际机场 (ZLXY)
  • 机型: B737-800 (B-1526)
  • 飞行时间: 03.03
  • 报告提交时间: 07/10/2020
  • 航路: IGPUP W204 RUSBO G212 BUMDU W47 ASAVA W45 VAGBI B215 GODON W43 ATERI W193 NNW W540 LOVRA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(156 名乘客 / $ 2, 132.00 每位乘客
$ 332, 592.00
燃油消耗:
(16897 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 13, 517.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/10 UTC
[13:18:21] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[13:18:21] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China (B-1219 | 2009)
[13:30:10] 开始推出,携带燃油 24980 磅
[13:31:57] 2号发动机已打开
[13:32:51] 1号发动机已打开
[13:33:49] 襟翼释放至 1
[13:33:57] 襟翼释放至 2
[13:34:02] 襟翼释放至 3
[13:36:38] 滑行至跑道
[13:45:45] 起飞
[13:46:15] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:159 节
[13:46:17] 起落架在 55 英尺 收起,速度: 167 节
[13:47:23] 襟翼释放至 2 在高度: 2544 英尺 速度: 194 节
[13:47:28] 襟翼释放至 1 在高度: 2663 英尺 速度: 202 节
[13:47:43] 襟翼释放至 0 在高度: 2945 英尺 速度: 225 节
[14:04:15] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速:464 节
[16:06:55] 开始下降
[16:16:25] 进近
[16:19:13] 襟翼释放至 1 在高度: 10257 英尺 速度: 213 节
[16:20:56] 襟翼释放至 2 在高度: 8758 英尺 速度: 188 节
[16:21:42] 襟翼释放至 3 在高度: 8029 英尺 速度: 181 节
[16:27:23] 襟翼释放至 4 在高度: 3729 英尺 速度: 163 节
[16:27:32] 起落架在 3713 英尺 放下,速度: 162 节
[16:27:47] 襟翼释放至 5 在高度: 3675 英尺 速度: 163 节
[16:28:13] 襟翼释放至 6 在高度: 3543 英尺 速度: 152 节
[16:28:38] 襟翼释放至 7 在高度: 3157 英尺 速度: 143 节
[16:28:48] 进入最终进近阶段, 地速:161 节
[16:28:52] 襟翼释放至 8 在高度: 2940 英尺 速度: 140 节
[16:32:19] 已接地,接地率 -251 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 等级, 地速:134 节
[16:32:38] 已着陆,着陆距离 2948 英尺, 燃油: 8115 磅, 降落重量: 128030 磅
[16:32:38] 滑行至停机位
[16:32:51] 襟翼释放至 7
[16:32:56] 襟翼释放至 6
[16:32:59] 襟翼释放至 5
[16:33:01] 襟翼释放至 4
[16:33:05] 襟翼释放至 3
[16:33:09] 襟翼释放至 2
[16:33:13] 襟翼释放至 1
[16:33:21] 襟翼释放至 0
[16:33:46] 关车到位后,您可以结束航班了。
[16:33:46] 已到达, 飞行时间: 03:03
[16:44:19] 2号发动机已关闭
[16:44:21] 1号发动机已关闭
[16:53:12] 模拟器重新连接

Route Map