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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/9 UTC
[06:44:12] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[06:44:12] 飞行中 PMDG 777-39LER Air China
[06:56:50] 开始推出，携带燃油 28267 千克
[06:57:34] 2号发动机已打开
[06:58:35] 1号发动机已打开
[07:02:14] 滑行至跑道
[07:10:41] 襟翼释放至 1
[07:10:53] 襟翼释放至 2
[07:12:11] 起飞
[07:12:37] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：192 节
[07:12:40] 起落架在 62 英尺 收起，速度： 194 节
[07:13:47] 襟翼释放至 1 在高度： 3443 英尺 速度： 230 节
[07:14:26] 襟翼释放至 0 在高度： 5129 英尺 速度： 244 节
[07:33:08] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速：515 节
[08:41:53] 开始下降
[08:58:31] 进近
[09:02:06] 襟翼释放至 1 在高度： 6897 英尺 速度： 246 节
[09:04:11] 襟翼释放至 2 在高度： 4689 英尺 速度： 236 节
[09:05:12] 襟翼释放至 3 在高度： 4230 英尺 速度： 222 节
[09:07:16] 襟翼释放至 4 在高度： 2307 英尺 速度： 209 节
[09:07:41] 进入最终进近阶段, 地速：204 节
[09:08:49] 起落架在 2053 英尺 放下，速度： 185 节
[09:09:29] 襟翼释放至 5 在高度： 1115 英尺 速度： 173 节
[09:09:35] 襟翼释放至 6 在高度： 971 英尺 速度： 167 节
[09:10:56] 已接地，接地率 -510 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 右, 地速：153 节
[09:10:59] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -68 英尺/每分钟
[09:11:27] 已着陆，着陆距离 4939 英尺, 燃油: 12165 千克, 降落重量: 243645 千克
[09:11:27] 滑行至停机位
[09:11:49] 襟翼释放至 5
[09:11:55] 襟翼释放至 4
[09:12:06] 襟翼释放至 3
[09:12:11] 襟翼释放至 2
[09:12:20] 襟翼释放至 1
[09:12:32] 襟翼释放至 0
[09:13:01] 关车到位后，您可以结束航班了。
[09:13:01] 已到达, 飞行时间: 02:16
[09:13:10] 1号发动机已关闭
[09:13:12] 2号发动机已关闭