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航班 报告

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航班号: MOE6621

    飞行员: 本伟 卢
  • 起飞机场: 杭州萧山国际机场 (ZSHC)
  • 到达机场: 长沙黄花国际机场 (ZGHA)
  • 机型: B777-300ER (B-2037)
  • 飞行时间: 01.18
  • 报告提交时间: 07/07/2020
  • 航路: ABVIL KHN REMAX W46 OVTAN
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(286 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 44, 330.00
燃油消耗:
(4800 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 3, 840.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/7 UTC
[11:51:12] 开始航前准备, 在 IVAO 平台飞行
[11:51:12] 飞行中 PMDG 777-300ER Air China
[11:51:14] 襟翼释放至 2
[12:11:27] 开始推出,携带燃油 9787 千克
[12:12:14] 2号发动机已打开
[12:13:07] 1号发动机已打开
[12:15:03] 滑行至跑道
[12:21:20] 起飞
[12:21:43] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:169 节
[12:21:48] 起落架在 90 英尺 收起,速度: 171 节
[12:22:42] 襟翼释放至 1 在高度: 2914 英尺 速度: 186 节
[12:22:53] 襟翼释放至 0 在高度: 3410 英尺 速度: 200 节
[13:14:53] 10000英尺以下超过250节
[13:14:56] 速度在 9884 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[13:22:22] 襟翼释放至 1 在高度: 3446 英尺 速度: 210 节
[13:22:34] 襟翼释放至 2 在高度: 3325 英尺 速度: 210 节
[13:23:00] 襟翼释放至 3 在高度: 3286 英尺 速度: 208 节
[13:23:52] 起落架在 2739 英尺 放下,速度: 192 节
[13:24:08] 襟翼释放至 4 在高度: 2762 英尺 速度: 182 节
[13:24:20] 襟翼释放至 5 在高度: 2566 英尺 速度: 173 节
[13:27:43] 接地过早,接地率:-466 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 5
[13:28:03] 已着陆,着陆距离 3194 英尺, 燃油: 7635 千克, 降落重量: 213515 千克
[13:28:03] 滑行至停机位
[13:28:43] 襟翼释放至 4
[13:28:54] 襟翼释放至 3
[13:28:59] 襟翼释放至 2
[13:29:09] 襟翼释放至 1
[13:29:20] 襟翼释放至 0
[13:29:38] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:29:38] 已到达, 飞行时间: 01:18
[13:31:23] 1号发动机已关闭
[13:31:23] 2号发动机已关闭

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