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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/7 UTC
[09:50:26] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[09:50:27] 飞行中 PMDG Boeing 747-89L Air China VIP B-2479
[09:52:19] 燃油增加至 29956 千克 从 18305 千克
[10:00:17] 开始推出，携带燃油 29947 千克
[10:01:07] 4号发动机已打开
[10:01:10] 1号发动机已打开
[10:02:31] 2号发动机已打开
[10:02:32] 3号发动机已打开
[10:04:03] 襟翼释放至 3
[10:06:28] 滑行至跑道
[10:16:55] 起飞
[10:17:35] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：174 节
[10:17:52] 起落架在 396 英尺 收起，速度： 172 节
[10:19:29] 襟翼释放至 2 在高度： 2547 英尺 速度： 227 节
[10:19:56] 襟翼释放至 1 在高度： 3268 英尺 速度： 241 节
[10:22:26] 襟翼释放至 0 在高度： 8621 英尺 速度： 256 节
[10:41:56] 到达巡航高度: 41100英尺, 仰角: 5, 地速：495 节
[11:48:47] 游戏暂停
[12:11:57] 取消暂停
[12:13:17] 开始下降
[12:38:17] 进近
[12:38:18] 襟翼释放至 1 在高度： 7721 英尺 速度： 247 节
[12:40:07] 襟翼释放至 2 在高度： 6798 英尺 速度： 237 节
[12:40:19] 襟翼释放至 3 在高度： 6802 英尺 速度： 221 节
[12:41:04] 检测到复飞状态
[12:41:11] 满足进近需求标准
[12:41:19] 襟翼释放至 4 在高度： 6871 英尺 速度： 212 节
[12:45:22] 进入最终进近阶段, 地速：196 节
[12:46:08] 起落架在 2118 英尺 放下，速度： 185 节
[12:46:37] 襟翼释放至 6 在高度： 1622 英尺 速度： 178 节
[12:48:36] 已接地，接地率 -276 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 右, 地速：143 节
[12:49:14] 襟翼释放至 1
[12:49:16] 已着陆，着陆距离 5114 英尺, 燃油: 7946 千克, 降落重量: 285027 千克
[12:49:16] 滑行至停机位
[12:49:17] 襟翼释放至 0
[12:54:02] 关车到位后，您可以结束航班了。
[12:54:02] 已到达, 飞行时间: 02:30
[12:55:01] 1号发动机已关闭
[12:55:01] 2号发动机已关闭
[12:55:02] 3号发动机已关闭
[12:55:03] 4号发动机已关闭