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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/6 UTC
[01:35:00] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[01:35:00] 飞行中 PMDG 737-800NGXu Shandong Airlines B-7979
[01:44:38] 开始推出，携带燃油 9078 千克
[01:48:17] 2号发动机已打开
[01:49:14] 1号发动机已打开
[01:49:58] 襟翼释放至 1
[01:50:05] 襟翼释放至 2
[01:50:09] 襟翼释放至 3
[01:50:35] 滑行至跑道
[01:54:47] 起飞
[01:55:20] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：167 节
[01:55:26] 起落架在 142 英尺 收起，速度： 165 节
[01:56:06] 襟翼释放至 2 在高度： 2056 英尺 速度： 170 节
[01:56:10] 襟翼释放至 1 在高度： 2158 英尺 速度： 176 节
[01:56:27] 襟翼释放至 0 在高度： 2441 英尺 速度： 203 节
[02:13:37] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 2, 地速：497 节
[02:39:06] 开始下降
[02:54:03] 进近
[02:57:50] 10000英尺以下超过250节
[02:57:50] 速度在 5812 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[02:57:51] 10000英尺以下超过250节
[02:57:51] 速度在 5804 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[02:57:52] 10000英尺以下超过250节
[02:57:52] 速度在 5791 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[02:57:58] 10000英尺以下超过250节
[02:57:59] 速度在 5672 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[02:58:00] 10000英尺以下超过250节
[02:58:01] 速度在 5641 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[02:58:01] 10000英尺以下超过250节
[02:58:04] 速度在 5588 英尺 后恢复正常，最高速度为 263 节
[02:58:05] 10000英尺以下超过250节
[02:58:06] 速度在 5561 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[02:58:06] 10000英尺以下超过250节
[02:58:07] 速度在 5541 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[02:58:08] 10000英尺以下超过250节
[02:58:10] 速度在 5487 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[02:58:11] 10000英尺以下超过250节
[02:58:13] 速度在 5438 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[02:58:14] 10000英尺以下超过250节
[02:58:15] 速度在 5413 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[02:58:15] 10000英尺以下超过250节
[02:58:16] 速度在 5376 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[02:58:17] 10000英尺以下超过250节
[02:58:20] 速度在 5329 英尺 后恢复正常，最高速度为 261 节
[02:58:20] 10000英尺以下超过250节
[02:58:22] 速度在 5284 英尺 后恢复正常，最高速度为 261 节
[02:58:24] 10000英尺以下超过250节
[02:58:26] 速度在 5213 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[02:58:28] 10000英尺以下超过250节
[02:58:29] 速度在 5175 英尺 后恢复正常，最高速度为 261 节
[02:58:29] 10000英尺以下超过250节
[02:58:29] 速度在 5168 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[02:58:30] 10000英尺以下超过250节
[02:58:30] 速度在 5150 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[02:58:31] 10000英尺以下超过250节
[02:58:34] 速度在 5088 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[02:58:35] 10000英尺以下超过250节
[02:58:35] 速度在 5065 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[02:58:36] 10000英尺以下超过250节
[02:58:37] 速度在 5042 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[02:58:40] 10000英尺以下超过250节
[02:58:40] 速度在 4987 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[02:58:44] 10000英尺以下超过250节
[02:58:44] 速度在 4970 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[03:02:19] 襟翼释放至 1 在高度： 2983 英尺 速度： 209 节
[03:02:51] 起落架在 2677 英尺 放下，速度： 200 节
[03:02:51] 起落架在 2673 英尺 收起，速度： 200 节
[03:02:51] 起落架在 2658 英尺 放下，速度： 199 节
[03:03:22] 进入最终进近阶段, 地速：204 节
[03:03:25] 襟翼释放至 2 在高度： 2102 英尺 速度： 187 节
[03:03:29] 襟翼释放至 3 在高度： 2090 英尺 速度： 184 节
[03:03:58] 襟翼释放至 4 在高度： 1942 英尺 速度： 161 节
[03:04:02] 襟翼释放至 5 在高度： 1936 英尺 速度： 156 节
[03:04:18] 襟翼释放至 6 在高度： 1927 英尺 速度： 161 节
[03:04:21] 襟翼释放至 7 在高度： 1916 英尺 速度： 162 节
[03:06:44] 检测到复飞状态
[03:07:07] 起落架在 997 英尺 收起，速度： 157 节
[03:07:09] 襟翼释放至 6 在高度： 1075 英尺 速度： 156 节
[03:07:13] 襟翼释放至 5 在高度： 1227 英尺 速度： 159 节
[03:07:21] 襟翼释放至 4 在高度： 1549 英尺 速度： 167 节
[03:07:25] 襟翼释放至 3 在高度： 1680 英尺 速度： 168 节
[03:07:41] 襟翼释放至 2 在高度： 2244 英尺 速度： 190 节
[03:07:44] 襟翼释放至 1 在高度： 2390 英尺 速度： 193 节
[03:07:52] 襟翼释放至 0 在高度： 2688 英尺 速度： 206 节
[03:08:34] 满足最终进近需求标准
[03:13:07] 襟翼释放至 1 在高度： 1244 英尺 速度： 201 节
[03:15:08] 襟翼释放至 2 在高度： 1598 英尺 速度： 193 节
[03:15:10] 检测到复飞状态
[03:15:12] 襟翼释放至 3 在高度： 1641 英尺 速度： 199 节
[03:15:13] 满足最终进近需求标准
[03:15:13] 起落架在 1644 英尺 放下，速度： 200 节
[03:16:16] 襟翼释放至 4 在高度： 1810 英尺 速度： 171 节
[03:16:19] 襟翼释放至 5 在高度： 1828 英尺 速度： 170 节
[03:17:17] 襟翼释放至 6 在高度： 1321 英尺 速度： 159 节
[03:17:21] 襟翼释放至 7 在高度： 1272 英尺 速度： 160 节
[03:18:56] 已接地，接地率 -278 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 左, 地速：143 节
[03:19:22] 已着陆，着陆距离 3501 英尺, 燃油: 4998 千克, 降落重量: 58654 千克
[03:19:22] 滑行至停机位
[03:19:35] 襟翼释放至 6
[03:19:39] 襟翼释放至 5
[03:19:41] 襟翼释放至 4
[03:19:45] 襟翼释放至 3
[03:19:49] 襟翼释放至 2
[03:19:53] 襟翼释放至 1
[03:20:01] 襟翼释放至 0
[03:23:21] 关车到位后，您可以结束航班了。
[03:23:21] 已到达, 飞行时间: 01:38
[03:28:56] 1号发动机已关闭
[03:28:56] 2号发动机已关闭