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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/4 UTC
[14:09:57] 开始航前准备, 在 IVAO 平台飞行
[14:09:57] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5392 Winglets
[14:10:31] 2号发动机已打开
[14:10:33] 襟翼释放至 1
[14:10:43] 襟翼释放至 2
[14:10:47] 襟翼释放至 3
[14:10:51] 襟翼释放至 4
[14:11:26] 1号发动机已打开
[14:12:18] 开始推出，携带燃油 4568 磅
[14:12:20] 滑行至跑道
[14:12:26] 起飞
[14:12:43] 起落架在 14 英尺 收起，速度： 147 节
[14:12:43] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速：149 节
[14:13:16] 襟翼释放至 3 在高度： 1751 英尺 速度： 175 节
[14:13:20] 襟翼释放至 2 在高度： 2049 英尺 速度： 173 节
[14:15:05] 襟翼释放至 1 在高度： 7898 英尺 速度： 211 节
[14:15:13] 襟翼释放至 0 在高度： 8345 英尺 速度： 213 节
[14:21:45] 到达巡航高度: 23600英尺, 仰角: 2, 地速：427 节
[15:17:51] 开始下降
[15:27:34] 进近
[15:30:26] 10000英尺以下超过250节
[15:30:30] 速度在 6155 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[15:30:30] 10000英尺以下超过250节
[15:30:30] 速度在 6140 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[15:30:31] 10000英尺以下超过250节
[15:30:31] 速度在 6121 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[15:30:32] 10000英尺以下超过250节
[15:30:32] 速度在 6104 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[15:30:46] 10000英尺以下超过250节
[15:30:47] 速度在 5755 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[15:30:48] 10000英尺以下超过250节
[15:30:49] 速度在 5720 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[15:30:50] 10000英尺以下超过250节
[15:30:50] 速度在 5690 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[15:30:53] 10000英尺以下超过250节
[15:31:02] 速度在 5407 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[15:31:02] 10000英尺以下超过250节
[15:31:35] 速度在 4639 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[15:34:16] 起落架在 2998 英尺 放下，速度： 203 节
[15:34:24] 进入最终进近阶段, 地速：219 节
[15:34:24] 襟翼释放至 1 在高度： 2964 英尺 速度： 198 节
[15:34:34] 襟翼释放至 2 在高度： 2927 英尺 速度： 189 节
[15:34:41] 襟翼释放至 3 在高度： 2897 英尺 速度： 181 节
[15:35:04] 襟翼释放至 4 在高度： 2241 英尺 速度： 185 节
[15:35:41] 襟翼释放至 5 在高度： 1602 英尺 速度： 160 节
[15:35:51] 襟翼释放至 6 在高度： 1452 英尺 速度： 153 节
[15:36:07] 襟翼释放至 7 在高度： 1246 英尺 速度： 141 节
[15:36:15] 襟翼释放至 8 在高度： 1135 英尺 速度： 134 节
[15:37:44] 已接地，接地率 -179 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 2 度 左, 地速：116 节
[15:37:53] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -44 英尺/每分钟
[15:38:19] 已着陆，着陆距离 5060 英尺, 燃油: 2979 磅, 降落重量: 116654 磅
[15:38:19] 滑行至停机位
[15:38:23] 关车到位后，您可以结束航班了。
[15:38:23] 滑行时间少于15秒
[15:38:23] 已到达, 飞行时间: 01:26
[15:38:42] 1号发动机已关闭
[15:38:42] 2号发动机已关闭