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航班号: MOE8853
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/4 UTC
[09:47:06] 开始航前准备, 离线飞行
[09:47:07] 飞行中 FSLabs A320X CFM - Lucky Air B-6947
[09:51:05] 2号发动机已打开
[09:53:18] 1号发动机已打开
[09:57:54] 襟翼释放至 1
[09:58:01] 襟翼释放至 3
[09:58:15] 开始推出,携带燃油 17011 磅
[09:58:41] 滑行至跑道
[10:01:03] 起飞
[10:01:29] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:165 节
[10:01:35] 起落架在 106 英尺 收起,速度: 177 节
[10:02:43] 襟翼释放至 0 在高度: 2898 英尺 速度: 217 节
[10:03:13] 10000英尺以下超过250节
[10:03:30] 速度在 5707 英尺 后恢复正常,最高速度为 259 节
[10:24:12] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速:439 节
[11:26:17] 开始下降
[11:37:18] 进近
[11:42:34] 襟翼释放至 1 在高度: 4236 英尺 速度: 211 节
[11:49:43] 襟翼释放至 2 在高度: 2995 英尺 速度: 175 节
[11:49:46] 襟翼释放至 7 在高度: 3006 英尺 速度: 173 节
[11:52:03] 进入最终进近阶段, 地速:178 节
[11:52:46] 起落架在 2433 英尺 放下,速度: 159 节
[11:53:10] 襟翼释放至 8 在高度: 2102 英尺 速度: 159 节
[11:53:16] 襟翼释放至 9 在高度: 2017 英尺 速度: 155 节
[11:55:54] 已接地,接地率 -277 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 1 度 左, 地速:139 节
[11:56:22] 襟翼释放至 8
[11:56:25] 襟翼释放至 7
[11:56:27] 襟翼释放至 3
[11:56:32] 襟翼释放至 0
[11:56:37] 已着陆,着陆距离 5193 英尺, 燃油: 2607 千克, 降落重量: 62012 千克
[11:56:37] 滑行至停机位
[11:57:52] 关车到位后,您可以结束航班了。
[11:57:52] 已到达, 飞行时间: 01:59
[11:58:16] 1号发动机已关闭
[11:58:17] 2号发动机已关闭
[09:47:06] 开始航前准备, 离线飞行
[09:47:07] 飞行中 FSLabs A320X CFM - Lucky Air B-6947
[09:51:05] 2号发动机已打开
[09:53:18] 1号发动机已打开
[09:57:54] 襟翼释放至 1
[09:58:01] 襟翼释放至 3
[09:58:15] 开始推出,携带燃油 17011 磅
[09:58:41] 滑行至跑道
[10:01:03] 起飞
[10:01:29] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:165 节
[10:01:35] 起落架在 106 英尺 收起,速度: 177 节
[10:02:43] 襟翼释放至 0 在高度: 2898 英尺 速度: 217 节
[10:03:13] 10000英尺以下超过250节
[10:03:30] 速度在 5707 英尺 后恢复正常,最高速度为 259 节
[10:24:12] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速:439 节
[11:26:17] 开始下降
[11:37:18] 进近
[11:42:34] 襟翼释放至 1 在高度: 4236 英尺 速度: 211 节
[11:49:43] 襟翼释放至 2 在高度: 2995 英尺 速度: 175 节
[11:49:46] 襟翼释放至 7 在高度: 3006 英尺 速度: 173 节
[11:52:03] 进入最终进近阶段, 地速:178 节
[11:52:46] 起落架在 2433 英尺 放下,速度: 159 节
[11:53:10] 襟翼释放至 8 在高度: 2102 英尺 速度: 159 节
[11:53:16] 襟翼释放至 9 在高度: 2017 英尺 速度: 155 节
[11:55:54] 已接地,接地率 -277 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 1 度 左, 地速:139 节
[11:56:22] 襟翼释放至 8
[11:56:25] 襟翼释放至 7
[11:56:27] 襟翼释放至 3
[11:56:32] 襟翼释放至 0
[11:56:37] 已着陆,着陆距离 5193 英尺, 燃油: 2607 千克, 降落重量: 62012 千克
[11:56:37] 滑行至停机位
[11:57:52] 关车到位后,您可以结束航班了。
[11:57:52] 已到达, 飞行时间: 01:59
[11:58:16] 1号发动机已关闭
[11:58:17] 2号发动机已关闭
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Mark Brook | 在日本/韩国空域应使用英制RVSM |