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航班 报告

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航班号: CCA1105

    飞行员: 童思源 童思源
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 呼和浩特白塔国际机场 (ZBHH)
  • 机型: B737-800 (B-5525)
  • 飞行时间: 01.53
  • 报告提交时间: 07/04/2020
  • 航路: ZBAA BOTPU W47 VIGEK W96 UPSUR W69 LUGVU ZBHH
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(154 名乘客 / $ 356.11 每位乘客
$ 54, 840.94
燃油消耗:
(7557 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 6, 045.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/4 UTC
[02:20:08] 开始航前准备, 离线飞行
[02:20:08] 飞行中 Boeing B737-800 Air China
[02:20:08] 1号发动机已打开
[02:20:08] 2号发动机已打开
[02:23:26] 襟翼释放至 2
[02:23:29] 襟翼释放至 3
[02:27:05] 开始推出,携带燃油 29819 磅
[02:27:31] 滑行至跑道
[02:34:08] 起飞
[02:35:23] 爬升中, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:171 节
[02:35:44] 起落架在 122 英尺 收起,速度: 189 节
[02:35:47] 襟翼释放至 2 在高度: 136 英尺 速度: 187 节
[02:36:35] 襟翼释放至 1 在高度: 283 英尺 速度: 191 节
[02:36:57] 襟翼释放至 0 在高度: 411 英尺 速度: 199 节
[02:57:14] 到达巡航高度: 23600英尺, 仰角: 0, 地速:427 节
[03:19:34] 开始下降
[03:43:38] 襟翼释放至 1 在高度: 4966 英尺 速度: 252 节
[03:47:18] 襟翼释放至 2 在高度: 5080 英尺 速度: 236 节
[03:48:53] 游戏暂停
[03:48:56] 取消暂停, 倍速: 1X
[03:50:33] 襟翼释放至 3 在高度: 2733 英尺 速度: 229 节
[03:54:50] 进近
[03:57:45] 襟翼释放至 4 在高度: 2258 英尺 速度: 200 节
[03:58:04] 起落架在 1896 英尺 放下,速度: 197 节
[04:03:59] 襟翼释放至 5 在高度: 2663 英尺 速度: 184 节
[04:07:53] 襟翼释放至 6 在高度: 2918 英尺 速度: 165 节
[04:08:19] 襟翼释放至 7 在高度: 2996 英尺 速度: 162 节
[04:09:39] 进入最终进近阶段, 地速:174 节
[04:11:24] 游戏暂停
[05:03:38] 取消暂停, 倍速: 1X
[05:03:50] 襟翼释放至 8 在高度: 1794 英尺 速度: 159 节
[05:09:07] 已接地,接地率 -265 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:153 节
[05:10:40] 已着陆,着陆距离 4814 英尺, 燃油: 22343 磅, 降落重量: 160975 磅
[05:10:40] 滑行至停机位
[05:11:12] 襟翼释放至 0
[05:15:22] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:15:22] 已到达, 飞行时间: 01:53
[05:15:43] 1号发动机已关闭
[05:15:44] 2号发动机已关闭

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Oscar Leung 航路不规范,不要带起飞和降落机场

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