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航班 报告

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航班号: CAO8232

    飞行员: 童思源 童思源
  • 起飞机场: 丽江三义国际机场 (ZPLJ)
  • 到达机场: 昆明长水国际机场 (ZPPP)
  • 机型: B737-800 (B-1526)
  • 飞行时间: 01.59
  • 报告提交时间: 07/03/2020
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(147 名乘客 / $ 277.33 每位乘客
$ 40, 767.22
燃油消耗:
(6348 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 5, 078.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/3 UTC
[10:59:08] 开始航前准备, 离线飞行
[10:59:08] 飞行中 Boeing B737-800 Air China
[10:59:08] 1号发动机已打开
[10:59:08] 2号发动机已打开
[11:02:15] 襟翼释放至 3
[11:09:19] 开始推出,携带燃油 30844 磅
[11:19:19] 滑行至跑道
[11:25:19] 襟翼释放至 5
[11:25:48] 起飞
[11:26:00] 襟翼释放至 4
[11:26:29] 襟翼释放至 3
[11:27:56] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:180 节
[11:28:07] 起落架在 47 英尺 收起,速度: 153 节
[11:28:52] 襟翼释放至 2 在高度: 223 英尺 速度: 169 节
[11:29:41] 襟翼释放至 1 在高度: 620 英尺 速度: 185 节
[11:31:11] 襟翼释放至 0 在高度: 1174 英尺 速度: 204 节
[11:55:26] 到达巡航高度: 22600英尺, 仰角: 1, 地速:415 节
[12:13:28] 开始下降
[12:37:44] 襟翼释放至 1 在高度: 2846 英尺 速度: 249 节
[12:38:06] 10000英尺以下超过250节
[12:38:53] 速度在 8930 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[12:39:21] 进近
[12:39:33] 襟翼释放至 2 在高度: 2570 英尺 速度: 245 节
[12:40:41] 起落架在 2658 英尺 放下,速度: 223 节
[12:40:45] 襟翼释放至 3 在高度: 2654 英尺 速度: 223 节
[12:41:38] 检测到复飞状态
[12:42:19] 满足进近需求标准
[12:48:32] 检测到复飞状态
[12:48:36] 襟翼释放至 4 在高度: 1165 英尺 速度: 176 节
[12:50:12] 满足进近需求标准
[12:53:25] 进入最终进近阶段, 地速:188 节
[12:58:03] 襟翼释放至 5 在高度: 1964 英尺 速度: 158 节
[13:00:04] 襟翼释放至 6 在高度: 1288 英尺 速度: 154 节
[13:03:30] 已接地,接地率 -18 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:157 节
[13:05:12] 已着陆,着陆距离 4591 英尺, 燃油: 24581 磅, 降落重量: 163213 磅
[13:05:12] 滑行至停机位
[13:06:55] 襟翼释放至 0
[13:10:56] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:10:57] 已到达, 飞行时间: 01:59
[13:12:26] 1号发动机已关闭
[13:12:28] 2号发动机已关闭

Route Map