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航班 报告

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航班号: MOE0002

    飞行员: QIAOLOU DING
  • 起飞机场: 上海虹桥国际机场 (ZSSS)
  • 到达机场: 香港赤鱲角国际机场 (VHHH)
  • 机型: A330-200 (B-6073)
  • 飞行时间: 02.43
  • 报告提交时间: 07/02/2020
  • 航路: ZSSS AND G204 SHZ B221 LJG A470 MAGOG V512 ABBEY VHHH
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(280 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 43, 400.00
燃油消耗:
(22444 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 17, 955.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/2 UTC
[11:22:40] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[11:22:40] 飞行中 JD A330_v3.1R3 Air China B-6505
[11:28:02] 燃油增加至 7249 千克 从 4938 千克
[11:28:11] 燃油增加至 11219 千克 从 7249 千克
[11:28:22] 燃油增加至 15000 千克 从 11219 千克
[11:33:18] 2号发动机已打开
[11:34:24] 1号发动机已打开
[11:35:26] 襟翼释放至 2
[11:38:21] 开始推出,携带燃油 14937 千克
[11:45:11] 滑行至跑道
[11:55:33] 起飞
[11:56:42] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:155 节
[11:56:47] 起落架在 40 英尺 收起,速度: 159 节
[11:57:42] 襟翼释放至 0 在高度: 993 英尺 速度: 175 节
[12:02:09] 10000英尺以下超过250节
[12:02:23] 速度在 6032 英尺 后恢复正常,最高速度为 259 节
[12:24:42] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速:414 节
[13:36:32] 开始下降
[13:49:27] 进近
[13:54:08] 起落架在 7202 英尺 放下,速度: 222 节
[13:57:37] 襟翼释放至 1 在高度: 5096 英尺 速度: 207 节
[14:07:00] 进入最终进近阶段, 地速:176 节
[14:07:56] 襟翼释放至 4 在高度: 2672 英尺 速度: 167 节
[14:08:32] 襟翼释放至 6 在高度: 2471 英尺 速度: 157 节
[14:09:29] 襟翼释放至 8 在高度: 2122 英尺 速度: 140 节
[14:17:06] 已接地,接地率 -612 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 1, 滚角: 1 度 右, 地速:134 节
[14:18:13] 已着陆,着陆距离 3653 英尺, 燃油: 4886 千克, 降落重量: 167308 千克
[14:18:13] 滑行至停机位
[14:18:30] 襟翼释放至 0
[14:22:38] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:22:38] 已到达, 飞行时间: 02:43
[14:23:54] 1号发动机已关闭
[14:23:55] 2号发动机已关闭

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Oscar Leung 接地率超标(-500)

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