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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/2 UTC
[12:04:38] 开始航前准备, 在 IVAO 平台飞行
[12:04:38] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5392 Winglets
[12:05:31] 2号发动机已打开
[12:05:34] 襟翼释放至 1
[12:05:43] 襟翼释放至 2
[12:05:47] 襟翼释放至 3
[12:05:51] 襟翼释放至 4
[12:06:29] 1号发动机已打开
[12:08:13] 开始推出，携带燃油 4553 磅
[12:08:15] 滑行至跑道
[12:08:21] 起飞
[12:08:39] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 4 度 左, 地速：147 节
[12:08:52] 起落架在 247 英尺 收起，速度： 157 节
[12:09:17] 襟翼释放至 3 在高度： 663 英尺 速度： 160 节
[12:10:35] 襟翼释放至 2 在高度： 3395 英尺 速度： 207 节
[12:10:39] 襟翼释放至 1 在高度： 3667 英尺 速度： 208 节
[12:10:47] 襟翼释放至 0 在高度： 4184 英尺 速度： 208 节
[12:22:29] 到达巡航高度: 24600英尺, 仰角: 1, 地速：450 节
[13:19:38] 开始下降
[13:28:11] 10000英尺以下超过250节
[13:28:11] 速度在 9151 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:28:18] 10000英尺以下超过250节
[13:28:18] 速度在 8993 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:28:28] 10000英尺以下超过250节
[13:28:32] 速度在 8660 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[13:28:43] 进近
[13:30:17] 襟翼释放至 1 在高度： 6699 英尺 速度： 195 节
[13:30:44] 襟翼释放至 2 在高度： 6521 英尺 速度： 173 节
[13:30:54] 襟翼释放至 3 在高度： 6446 英尺 速度： 163 节
[13:31:14] 襟翼释放至 4 在高度： 6246 英尺 速度： 146 节
[13:34:31] 起落架在 2545 英尺 放下，速度： 125 节
[13:34:52] 襟翼释放至 5 在高度： 2172 英尺 速度： 125 节
[13:35:06] 襟翼释放至 6 在高度： 1949 英尺 速度： 124 节
[13:35:22] 襟翼释放至 7 在高度： 1733 英尺 速度： 121 节
[13:35:56] 进入最终进近阶段, 地速：128 节
[13:36:55] 襟翼释放至 8 在高度： 1779 英尺 速度： 125 节
[13:36:59] 检测到复飞状态
[13:37:05] 满足最终进近需求标准
[13:40:06] 已接地，接地率 -374 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速：128 节
[13:40:24] 襟翼释放至 7
[13:40:28] 襟翼释放至 6
[13:40:32] 襟翼释放至 5
[13:40:34] 襟翼释放至 4
[13:40:37] 已着陆，着陆距离 4097 英尺, 燃油: 2800 磅, 降落重量: 116475 磅
[13:40:37] 滑行至停机位
[13:40:38] 襟翼释放至 3
[13:40:42] 襟翼释放至 2
[13:40:46] 襟翼释放至 1
[13:40:50] 关车到位后，您可以结束航班了。
[13:40:50] 滑行时间少于15秒
[13:40:50] 已到达, 飞行时间: 01:32
[13:40:53] 襟翼释放至 0
[13:46:14] 1号发动机已关闭
[13:46:14] 2号发动机已关闭