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航班 报告

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航班号: MOE071

    飞行员: TUOMING XIE
  • 起飞机场: 西安咸阳国际机场 (ZLXY)
  • 到达机场: 厦门高崎国际机场 (ZSAM)
  • 机型: B747-8 (B-2485)
  • 飞行时间: 02.54
  • 报告提交时间: 07/01/2020
  • 航路: WJC G212 EXORI B208 HFE R343 UPLEL W95 SAPIN A470 CJ V71 ENLET A470 LJG
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(339 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 52, 545.00
燃油消耗:
(63545 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 50, 836.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/1 UTC
[12:10:09] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:10:09] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[12:20:31] 开始推出,携带燃油 84162 磅
[12:20:38] 襟翼释放至 2
[12:20:40] 襟翼释放至 3
[12:23:29] 4号发动机已打开
[12:23:31] 3号发动机已打开
[12:24:36] 2号发动机已打开
[12:24:36] 1号发动机已打开
[12:26:41] 滑行至跑道
[12:30:54] 起飞
[12:31:19] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:184 节
[12:31:25] 起落架在 211 英尺 收起,速度: 194 节
[12:32:02] 襟翼释放至 2 在高度: 2496 英尺 速度: 201 节
[12:32:40] 襟翼释放至 0 在高度: 3864 英尺 速度: 241 节
[12:44:03] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速:511 节
[14:45:22] 开始下降
[15:02:49] 进近
[15:04:55] 襟翼释放至 1 在高度: 4400 英尺 速度: 238 节
[15:07:00] 襟翼释放至 3 在高度: 2922 英尺 速度: 204 节
[15:07:11] 起落架在 2921 英尺 放下,速度: 190 节
[15:07:26] 襟翼释放至 5 在高度: 2902 英尺 速度: 180 节
[15:07:29] 襟翼释放至 6 在高度: 2937 英尺 速度: 179 节
[15:07:54] 进入最终进近阶段, 地速:186 节
[15:11:28] 已接地,接地率 -634 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:151 节
[15:12:10] 襟翼释放至 1
[15:12:13] 襟翼释放至 0
[15:12:14] 已着陆,着陆距离 7380 英尺, 燃油: 21368 磅, 降落重量: 586712 磅
[15:12:14] 滑行至停机位
[15:15:28] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:15:28] 已到达, 飞行时间: 02:54
[15:15:45] 4号发动机已关闭
[15:15:45] 3号发动机已关闭
[15:15:46] 2号发动机已关闭
[15:15:46] 1号发动机已关闭

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