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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/1 UTC
[10:05:08] 开始航前准备, 在 IVAO 平台飞行
[10:05:08] 飞行中 Boeing 737-89PNGX CES B-5475 Winglets
[10:08:44] 襟翼释放至 1
[10:08:59] 襟翼释放至 2
[10:09:07] 襟翼释放至 3
[10:09:15] 襟翼释放至 4
[10:09:59] 2号发动机已打开
[10:10:44] 1号发动机已打开
[10:12:12] 开始推出，携带燃油 9140 磅
[10:12:14] 滑行至跑道
[10:12:20] 起飞
[10:12:41] 爬升中, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：153 节
[10:12:43] 起落架在 27 英尺 收起，速度： 163 节
[10:13:11] 襟翼释放至 3 在高度： 417 英尺 速度： 176 节
[10:14:23] 襟翼释放至 2 在高度： 2629 英尺 速度： 214 节
[10:14:27] 襟翼释放至 1 在高度： 2736 英尺 速度： 222 节
[10:14:34] 襟翼释放至 0 在高度： 3005 英尺 速度： 233 节
[10:27:49] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 2, 地速：351 节
[10:39:24] 巡航高度变更至: 36100 英尺
[10:39:24] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 2, 地速：353 节
[13:09:16] 开始下降
[13:20:26] 襟翼释放至 1 在高度： 13672 英尺 速度： 212 节
[13:22:37] 襟翼释放至 2 在高度： 11421 英尺 速度： 178 节
[13:23:52] 襟翼释放至 3 在高度： 10360 英尺 速度： 173 节
[13:24:22] 进近
[13:29:40] 检测到复飞状态
[13:29:44] 满足进近需求标准
[13:29:45] 检测到复飞状态
[13:29:47] 满足进近需求标准
[13:29:47] 检测到复飞状态
[13:29:49] 满足进近需求标准
[13:35:23] 起落架在 2002 英尺 放下，速度： 129 节
[13:36:05] 进入最终进近阶段, 地速：128 节
[13:36:38] 襟翼释放至 4 在高度： 2003 英尺 速度： 129 节
[13:36:43] 襟翼释放至 5 在高度： 2008 英尺 速度： 129 节
[13:36:50] 襟翼释放至 6 在高度： 2027 英尺 速度： 128 节
[13:36:57] 襟翼释放至 7 在高度： 2062 英尺 速度： 129 节
[13:37:09] 襟翼释放至 8 在高度： 2098 英尺 速度： 130 节
[13:40:35] 已接地，接地率 -230 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速：114 节
[13:40:57] 襟翼释放至 7
[13:41:02] 襟翼释放至 6
[13:41:06] 襟翼释放至 5
[13:41:08] 襟翼释放至 4
[13:41:10] 已着陆，着陆距离 3835 英尺, 燃油: 5937 磅, 降落重量: 119610 磅
[13:41:10] 滑行至停机位
[13:41:11] 襟翼释放至 3
[13:41:15] 关车到位后，您可以结束航班了。
[13:41:15] 滑行时间少于15秒
[13:41:15] 已到达, 飞行时间: 03:29
[13:41:15] 襟翼释放至 2
[13:41:19] 襟翼释放至 1