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航班 报告

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航班号: CCA1390

    飞行员: Xin Liu
  • 起飞机场: 三亚凤凰国际机场 (ZJSY)
  • 到达机场: 天津滨海国际机场 (ZBTJ)
  • 机型: B737-800 (B-5572)
  • 飞行时间: 03.43
  • 报告提交时间: 07/01/2020
  • 航路: PORAP W222 NUMKU W223 AGTEL W71 LH R339 BHY H82 LBN R343 ENKUS H145 JW W2 SJG W102 SHX W4 LIMGI W175 AVKES G212 TEKIL W85 OMDEK AVBOX
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(157 名乘客 / $ 2, 109.04 每位乘客
$ 331, 119.28
燃油消耗:
(22791 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 18, 232.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/1 UTC
[22:02:09] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[22:02:09] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China (B-1219 | 2009)
[22:02:47] 2号发动机已打开
[22:03:47] 1号发动机已打开
[22:05:03] 开始推出,携带燃油 17318 千克
[22:05:35] 滑行至跑道
[22:08:01] 襟翼释放至 1
[22:08:08] 襟翼释放至 2
[22:08:13] 襟翼释放至 3
[22:11:16] 起飞
[22:11:55] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:178 节
[22:12:02] 起落架在 130 英尺 收起,速度: 182 节
[22:12:44] 襟翼释放至 2 在高度: 1994 英尺 速度: 179 节
[22:12:48] 襟翼释放至 1 在高度: 2056 英尺 速度: 182 节
[22:13:15] 襟翼释放至 0 在高度: 2699 英尺 速度: 209 节
[22:14:58] 巡航高度变更至: 31100 英尺
[22:34:55] 到达巡航高度: 31100英尺, 仰角: 2, 地速:472 节
[23:23:38] 巡航高度变更至: 35100 英尺
[23:29:03] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:468 节
[00:40:42] 巡航高度变更至: 37100 英尺
[00:42:39] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 3, 地速:460 节
[01:06:21] 开始下降
[01:26:45] 进近
[01:32:48] 进入最终进近阶段, 地速:225 节
[01:33:02] 襟翼释放至 1 在高度: 2951 英尺 速度: 212 节
[01:33:35] 襟翼释放至 2 在高度: 2649 英尺 速度: 200 节
[01:33:39] 襟翼释放至 3 在高度: 2603 英尺 速度: 199 节
[01:34:57] 起落架在 1989 英尺 放下,速度: 170 节
[01:35:00] 襟翼释放至 4 在高度: 1995 英尺 速度: 170 节
[01:35:04] 襟翼释放至 5 在高度: 2001 英尺 速度: 169 节
[01:35:33] 襟翼释放至 6 在高度: 1694 英尺 速度: 162 节
[01:35:36] 襟翼释放至 7 在高度: 1656 英尺 速度: 160 节
[01:37:44] 已接地,接地率 -221 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 2 度 左, 地速:143 节
[01:38:03] 已着陆,着陆距离 3415 英尺, 燃油: 7197 千克, 降落重量: 66707 千克
[01:38:03] 滑行至停机位
[01:38:27] 襟翼释放至 6
[01:38:31] 襟翼释放至 5
[01:38:33] 襟翼释放至 4
[01:38:37] 襟翼释放至 3
[01:38:40] 襟翼释放至 2
[01:38:44] 襟翼释放至 1
[01:38:52] 襟翼释放至 0
[01:48:19] 关车到位后,您可以结束航班了。
[01:48:19] 已到达, 飞行时间: 03:43
[01:48:57] 1号发动机已关闭
[01:48:57] 2号发动机已关闭

Route Map