查看航班报告

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/6/30 UTC
[04:58:24] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[04:58:24] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China (B-1219 | 2009)
[05:01:03] 游戏暂停
[05:01:04] 取消暂停
[05:01:04] 游戏暂停
[05:01:28] 取消暂停
[05:09:24] 开始推出，携带燃油 13847 千克
[05:36:18] 模拟器重新连接
[05:46:42] 2号发动机已打开
[05:47:36] 1号发动机已打开
[05:48:00] 襟翼释放至 1
[05:48:42] 滑行至跑道
[05:55:02] 起飞
[05:55:36] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：171 节
[05:55:40] 起落架在 82 英尺 收起，速度： 180 节
[05:55:40] 起落架在 86 英尺 放下，速度： 180 节
[05:55:42] 起落架在 125 英尺 收起，速度： 182 节
[05:57:08] 襟翼释放至 0 在高度： 3929 英尺 速度： 214 节
[06:21:14] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 2, 地速：460 节
[06:46:22] 巡航高度变更至: 37100 英尺
[06:48:47] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 3, 地速：447 节
[08:11:04] 开始下降
[08:29:45] 进近
[08:34:22] 襟翼释放至 1 在高度： 4703 英尺 速度： 211 节
[08:35:13] 襟翼释放至 2 在高度： 3826 英尺 速度： 200 节
[08:35:17] 襟翼释放至 3 在高度： 3765 英尺 速度： 200 节
[08:37:42] 进入最终进近阶段, 地速：178 节
[08:38:08] 襟翼释放至 4 在高度： 1995 英尺 速度： 172 节
[08:38:12] 襟翼释放至 5 在高度： 2001 英尺 速度： 172 节
[08:38:22] 起落架在 2020 英尺 放下，速度： 168 节
[08:39:01] 襟翼释放至 6 在高度： 1687 英尺 速度： 162 节
[08:39:05] 襟翼释放至 7 在高度： 1642 英尺 速度： 160 节
[08:41:11] 已接地，接地率 -235 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：141 节
[08:41:41] 襟翼释放至 6
[08:41:45] 襟翼释放至 5
[08:41:47] 襟翼释放至 4
[08:41:49] 已着陆，着陆距离 4697 英尺, 燃油: 5983 千克, 降落重量: 64346 千克
[08:41:49] 滑行至停机位
[08:41:51] 襟翼释放至 3
[08:41:55] 襟翼释放至 2
[08:41:59] 襟翼释放至 1
[08:42:06] 襟翼释放至 0
[08:43:29] 关车到位后，您可以结束航班了。
[08:43:29] 已到达, 飞行时间: 03:10
[08:43:34] 进入位移模式
[08:43:34] 退出位移模式
[08:43:58] 1号发动机已关闭
[08:43:58] 2号发动机已关闭