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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/6/29 UTC
[08:59:53] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[08:59:53] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China (B-1219 | 2009)
[09:00:07] 游戏暂停
[09:00:17] 取消暂停
[09:00:54] 进入位移模式
[09:00:54] 退出位移模式
[09:01:15] 开始推出，携带燃油 14226 千克
[09:04:28] 2号发动机已打开
[09:05:21] 1号发动机已打开
[09:06:01] 襟翼释放至 1
[09:06:25] 滑行至跑道
[09:10:13] 起飞
[09:10:47] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：169 节
[09:10:52] 起落架在 139 英尺 收起，速度： 181 节
[09:12:04] 襟翼释放至 0 在高度： 2895 英尺 速度： 230 节
[09:42:42] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速：447 节
[09:54:20] 巡航高度变更至: 34100 英尺
[09:56:58] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速：476 节
[11:27:53] 开始下降
[11:41:50] 进近
[11:47:58] 襟翼释放至 1 在高度： 3811 英尺 速度： 209 节
[11:48:40] 襟翼释放至 2 在高度： 3350 英尺 速度： 191 节
[11:48:44] 襟翼释放至 3 在高度： 3264 英尺 速度： 190 节
[11:50:55] 进入最终进近阶段, 地速：174 节
[11:50:56] 起落架在 2284 英尺 放下，速度： 173 节
[11:50:56] 起落架在 2284 英尺 收起，速度： 172 节
[11:50:57] 起落架在 2280 英尺 放下，速度： 172 节
[11:51:00] 襟翼释放至 4 在高度： 2286 英尺 速度： 173 节
[11:51:03] 襟翼释放至 5 在高度： 2294 英尺 速度： 171 节
[11:54:12] 已接地，接地率 -118 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：143 节
[11:54:43] 已着陆，着陆距离 3969 英尺, 燃油: 6147 千克, 降落重量: 65010 千克
[11:54:43] 滑行至停机位
[11:54:59] 襟翼释放至 4
[11:55:03] 襟翼释放至 3
[11:55:07] 襟翼释放至 2
[11:55:11] 襟翼释放至 1
[11:55:18] 襟翼释放至 0
[11:55:50] 关车到位后，您可以结束航班了。
[11:55:50] 已到达, 飞行时间: 02:54
[11:58:25] 模拟器重新连接
[12:01:54] 1号发动机已关闭
[12:01:55] 2号发动机已关闭