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航班 报告

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航班号: SCC002

    飞行员: 刘 伟
  • 起飞机场: 武汉天河国际机场 (ZHHH)
  • 到达机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 机型: B737-800 (B-1738)
  • 飞行时间: 01.15
  • 报告提交时间: 06/28/2020
  • 航路: BIVIP R343 SASAN
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(149 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 23, 095.00
燃油消耗:
(1341 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 1, 072.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/6/28 UTC
[13:51:06] 开始航前准备, 在 IVAO 平台飞行
[13:51:06] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5392 Winglets
[13:53:31] 襟翼释放至 1
[13:53:33] 2号发动机已打开
[13:53:43] 襟翼释放至 2
[13:53:47] 襟翼释放至 3
[13:53:51] 襟翼释放至 4
[13:54:27] 1号发动机已打开
[13:55:04] 开始推出,携带燃油 4544 磅
[13:55:14] 滑行至跑道
[14:00:04] 起飞
[14:00:24] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:155 节
[14:00:26] 起落架在 35 英尺 收起,速度: 160 节
[14:00:58] 襟翼释放至 3 在高度: 832 英尺 速度: 162 节
[14:02:05] 襟翼释放至 2 在高度: 3130 英尺 速度: 211 节
[14:02:09] 襟翼释放至 1 在高度: 3316 英尺 速度: 214 节
[14:02:16] 襟翼释放至 0 在高度: 3805 英尺 速度: 213 节
[14:17:02] 到达巡航高度: 31100英尺, 仰角: 2, 地速:495 节
[14:45:18] 开始下降
[14:56:07] 进近
[14:56:44] 襟翼释放至 1 在高度: 9463 英尺 速度: 204 节
[14:59:17] 襟翼释放至 2 在高度: 7304 英尺 速度: 178 节
[14:59:54] 襟翼释放至 3 在高度: 6574 英尺 速度: 172 节
[15:00:39] 襟翼释放至 4 在高度: 5910 英尺 速度: 157 节
[15:01:40] 起落架在 5020 英尺 放下,速度: 124 节
[15:01:43] 检测到复飞状态
[15:01:52] 满足进近需求标准
[15:02:23] 襟翼释放至 5 在高度: 4774 英尺 速度: 132 节
[15:02:26] 襟翼释放至 6 在高度: 4739 英尺 速度: 133 节
[15:02:30] 襟翼释放至 7 在高度: 4698 英尺 速度: 131 节
[15:02:34] 襟翼释放至 8 在高度: 4656 英尺 速度: 128 节
[15:05:19] 进入最终进近阶段, 地速:116 节
[15:09:33] 已接地,接地率 -278 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 2 度 右, 地速:116 节
[15:09:54] 已着陆,着陆距离 2789 英尺, 燃油: 3209 磅, 降落重量: 121283 磅
[15:09:54] 滑行至停机位
[15:09:59] 襟翼释放至 7
[15:10:04] 襟翼释放至 6
[15:10:08] 襟翼释放至 5
[15:10:10] 襟翼释放至 4
[15:10:14] 襟翼释放至 3
[15:10:18] 襟翼释放至 2
[15:10:21] 襟翼释放至 1
[15:10:29] 襟翼释放至 0
[15:10:36] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:10:36] 已到达, 飞行时间: 01:15
[15:11:20] 1号发动机已关闭
[15:11:20] 2号发动机已关闭

Route Map