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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/6/28 UTC
[13:47:25] 开始航前准备, 在FSCloud上飞行
[13:47:25] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China B-7895
[13:49:34] 开始推出，携带燃油 5784 千克
[13:49:36] 襟翼释放至 1
[13:49:51] 襟翼释放至 2
[13:49:59] 襟翼释放至 3
[13:50:07] 襟翼释放至 4
[13:50:29] 2号发动机已打开
[13:51:28] 1号发动机已打开
[13:53:04] 滑行至跑道
[13:56:01] 起飞
[13:56:28] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：153 节
[13:56:35] 起落架在 135 英尺 收起，速度： 156 节
[13:57:31] 襟翼释放至 3 在高度： 2407 英尺 速度： 188 节
[13:57:35] 襟翼释放至 2 在高度： 2498 英尺 速度： 193 节
[13:57:41] 襟翼释放至 1 在高度： 2653 英尺 速度： 206 节
[13:57:49] 襟翼释放至 0 在高度： 2893 英尺 速度： 214 节
[14:15:30] 到达巡航高度: 31100英尺, 仰角: 2, 地速：491 节
[14:40:08] 开始下降
[14:52:14] 进近
[14:52:19] 10000英尺以下超过250节
[14:52:43] 速度在 9677 英尺 后恢复正常，最高速度为 264 节
[14:52:44] 10000英尺以下超过250节
[14:52:45] 速度在 9671 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:52:46] 10000英尺以下超过250节
[14:52:46] 速度在 9669 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:53:08] 10000英尺以下超过250节
[14:53:09] 速度在 9191 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:53:09] 10000英尺以下超过250节
[14:53:17] 速度在 9009 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[14:53:17] 10000英尺以下超过250节
[14:53:18] 速度在 8989 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[14:53:18] 10000英尺以下超过250节
[14:53:24] 速度在 8878 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[14:57:55] 襟翼释放至 1 在高度： 5036 英尺 速度： 203 节
[14:58:03] 襟翼释放至 2 在高度： 4971 英尺 速度： 200 节
[14:58:17] 襟翼释放至 3 在高度： 4781 英尺 速度： 195 节
[14:58:37] 襟翼释放至 4 在高度： 4488 英尺 速度： 188 节
[15:00:50] 襟翼释放至 5 在高度： 2857 英尺 速度： 167 节
[15:00:54] 进入最终进近阶段, 地速：157 节
[15:00:55] 起落架在 2802 英尺 放下，速度： 164 节
[15:01:10] 襟翼释放至 6 在高度： 2594 英尺 速度： 157 节
[15:01:25] 襟翼释放至 7 在高度： 2415 英尺 速度： 152 节
[15:02:01] 襟翼释放至 8 在高度： 1953 英尺 速度： 145 节
[15:04:48] 已接地，接地率 -291 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速：130 节
[15:05:12] 已着陆，着陆距离 3837 英尺, 燃油: 5155 千克, 降落重量: 63141 千克
[15:05:12] 滑行至停机位
[15:05:38] 襟翼释放至 7
[15:05:43] 襟翼释放至 6
[15:05:47] 襟翼释放至 5
[15:05:50] 襟翼释放至 4
[15:05:53] 襟翼释放至 3
[15:05:57] 襟翼释放至 2
[15:06:01] 襟翼释放至 1
[15:06:08] 襟翼释放至 0
[15:08:07] 关车到位后，您可以结束航班了。
[15:08:07] 已到达, 飞行时间: 01:18
[15:08:28] 1号发动机已关闭
[15:08:28] 2号发动机已关闭