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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/6/27 UTC
[15:16:22] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[15:16:22] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China (B-1219 | 2009)
[15:17:38] 燃油增加至 7694 千克 从 5188 千克
[15:33:58] 开始推出，携带燃油 7690 千克
[15:36:09] 2号发动机已打开
[15:37:06] 1号发动机已打开
[15:37:43] 襟翼释放至 1
[15:37:51] 襟翼释放至 2
[15:37:55] 襟翼释放至 3
[15:38:56] 滑行至跑道
[15:52:11] 起飞
[15:52:48] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：173 节
[15:52:53] 起落架在 105 英尺 收起，速度： 163 节
[15:53:44] 襟翼释放至 2 在高度： 2527 英尺 速度： 179 节
[15:53:50] 襟翼释放至 1 在高度： 2603 英尺 速度： 186 节
[15:54:18] 襟翼释放至 0 在高度： 3165 英尺 速度： 221 节
[16:03:23] 到达巡航高度: 25600英尺, 仰角: 3, 地速：427 节
[16:12:01] 开始下降
[16:18:33] 进近
[16:26:10] 襟翼释放至 1 在高度： 5479 英尺 速度： 216 节
[16:28:15] 襟翼释放至 2 在高度： 5108 英尺 速度： 195 节
[16:28:19] 襟翼释放至 3 在高度： 4740 英尺 速度： 195 节
[16:28:36] 起落架在 4281 英尺 放下，速度： 189 节
[16:28:42] 襟翼释放至 4 在高度： 4113 英尺 速度： 187 节
[16:28:45] 襟翼释放至 5 在高度： 4172 英尺 速度： 183 节
[16:29:10] 襟翼释放至 6 在高度： 5081 英尺 速度： 159 节
[16:29:14] 襟翼释放至 7 在高度： 5096 英尺 速度： 159 节
[16:32:45] 进入最终进近阶段, 地速：186 节
[16:35:57] 已接地，接地率 -203 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 左, 地速：159 节
[16:36:20] 已着陆，着陆距离 3733 英尺, 燃油: 4877 千克, 降落重量: 63875 千克
[16:36:20] 滑行至停机位
[16:37:04] 关车到位后，您可以结束航班了。
[16:37:04] 已到达, 飞行时间: 01:03
[16:37:40] 襟翼释放至 6
[16:37:43] 襟翼释放至 5
[16:37:46] 襟翼释放至 4
[16:37:49] 襟翼释放至 3
[16:37:53] 襟翼释放至 2
[16:37:57] 襟翼释放至 1
[16:38:05] 襟翼释放至 0
[16:40:32] 1号发动机已关闭
[16:40:33] 2号发动机已关闭