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航班 报告

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航班号: SCC002

    飞行员: 刘 伟
  • 起飞机场: 武汉天河国际机场 (ZHHH)
  • 到达机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 机型: B747-8 (B-2479)
  • 飞行时间: 01.11
  • 报告提交时间: 06/26/2020
  • 航路: BIVIP R343 SASAN
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(341 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 52, 855.00
燃油消耗:
(1333 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 1, 066.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/6/26 UTC
[12:50:27] 开始航前准备, 在 IVAO 平台飞行
[12:50:27] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5422 Winglets
[12:51:24] 2号发动机已打开
[12:52:24] 1号发动机已打开
[12:52:51] 襟翼释放至 1
[12:52:58] 襟翼释放至 2
[12:53:02] 襟翼释放至 3
[12:54:21] 开始推出,携带燃油 5478 磅
[12:54:23] 滑行至跑道
[12:54:29] 起飞
[12:54:48] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:153 节
[12:54:49] 起落架在 26 英尺 收起,速度: 159 节
[12:55:19] 襟翼释放至 2 在高度: 755 英尺 速度: 186 节
[12:55:58] 襟翼释放至 1 在高度: 2519 英尺 速度: 191 节
[12:56:06] 襟翼释放至 0 在高度: 2823 英尺 速度: 204 节
[13:02:30] 到达巡航高度: 22600英尺, 仰角: 1, 地速:447 节
[13:43:56] 开始下降
[13:52:16] 进近
[13:54:02] 襟翼释放至 1 在高度: 8300 英尺 速度: 204 节
[13:55:52] 襟翼释放至 2 在高度: 6789 英尺 速度: 180 节
[13:56:22] 襟翼释放至 3 在高度: 6451 英尺 速度: 169 节
[13:57:42] 起落架在 5253 英尺 放下,速度: 157 节
[13:58:34] 襟翼释放至 4 在高度: 4264 英尺 速度: 157 节
[13:59:02] 襟翼释放至 5 在高度: 3726 英尺 速度: 157 节
[14:00:39] 襟翼释放至 6 在高度: 2011 英尺 速度: 142 节
[14:00:46] 襟翼释放至 7 在高度: 1968 英尺 速度: 134 节
[14:00:46] 进入最终进近阶段, 地速:138 节
[14:05:12] 已接地,接地率 -298 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 1 度 左, 地速:114 节
[14:05:34] 已着陆,着陆距离 2912 英尺, 燃油: 4145 磅, 降落重量: 117820 磅
[14:05:34] 滑行至停机位
[14:05:35] 襟翼释放至 6
[14:05:38] 襟翼释放至 5
[14:05:39] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:05:40] 滑行时间少于15秒
[14:05:40] 已到达, 飞行时间: 01:11
[14:05:40] 襟翼释放至 4
[14:05:44] 襟翼释放至 3
[14:05:48] 襟翼释放至 2
[14:05:52] 襟翼释放至 1
[14:05:59] 襟翼释放至 0
[14:06:10] 1号发动机已关闭
[14:06:11] 2号发动机已关闭

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