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航班 报告

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航班号: CCA923B

    飞行员: Minzhe Zheng
  • 起飞机场: 大连周水子国际机场 (ZYTL)
  • 到达机场: Sendai Airport (RJSS)
  • 机型: A320NEO (B-8890)
  • 飞行时间: 02.20
  • 报告提交时间: 06/26/2020
  • 航路: SANKO A326 DONVO G597 AGAVO Y644 GONAV G597 KAE B467 TENAS L512 GTC Y303 VIKET Y515 LANCE
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(156 名乘客 / $ 976.39 每位乘客
$ 152, 316.84
燃油消耗:
(11770 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 9, 416.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/6/26 UTC
[08:13:47] 开始航前准备, 离线飞行
[08:13:47] 飞行中 FFA320neo-PW Air China B-8890
[08:23:29] 开始推出,携带燃油 10077 千克
[08:25:52] 1号发动机已打开
[08:28:24] 2号发动机已打开
[08:31:02] 襟翼释放至 2
[08:31:25] 滑行至跑道
[08:38:19] 起飞
[08:38:42] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 2 度 右, 地速:155 节
[08:38:48] 起落架在 154 英尺 收起,速度: 162 节
[08:39:42] 襟翼释放至 0 在高度: 2438 英尺 速度: 194 节
[09:03:08] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:552 节
[09:13:18] 巡航高度变更至: 35000 英尺
[09:13:19] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 2, 地速:538 节
[10:20:53] 游戏暂停
[10:20:56] 取消暂停, 倍速: 1X
[10:25:09] 开始下降
[10:34:50] 10000英尺以下超过250节
[10:35:02] 进近
[10:35:46] 速度在 9572 英尺 后恢复正常,最高速度为 282 节
[10:40:53] 襟翼释放至 2 在高度: 2024 英尺 速度: 209 节
[10:41:08] 进入最终进近阶段, 地速:211 节
[10:41:33] 襟翼释放至 4 在高度: 1821 英尺 速度: 186 节
[10:41:35] 起落架在 1744 英尺 放下,速度: 186 节
[10:42:13] 襟翼释放至 6 在高度: 914 英尺 速度: 146 节
[10:42:27] 襟翼释放至 8 在高度: 929 英尺 速度: 144 节
[10:44:49] 已接地,接地率 -342 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 左, 地速:132 节
[10:45:35] 已着陆,着陆距离 5755 英尺, 燃油: 4753 千克, 降落重量: 59445 千克
[10:45:35] 滑行至停机位
[10:46:45] 关车到位后,您可以结束航班了。
[10:46:45] 已到达, 飞行时间: 02:20
[10:46:57] 襟翼释放至 0
[10:48:14] 2号发动机已关闭
[10:48:14] 1号发动机已关闭

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Minzhe Zheng overspeeded below 10000 feet due to vnav problem

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