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航班 报告

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航班号: CCA4375

    飞行员: Su Lan
  • 起飞机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 到达机场: 三亚凤凰国际机场 (ZJSY)
  • 机型: A321-200 (B-6973)
  • 飞行时间: 02.23
  • 报告提交时间: 06/25/2020
  • 航路: ZYG B330 KWE W181 DUDIT A599 LBN R343 WUY W169 RUNEG V41 DABUB
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(176 名乘客 / $ 0.00 每位乘客
$ 0.00
燃油消耗:
(15923 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 12, 738.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/6/25 UTC
[11:36:04] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[11:36:04] 飞行中 ToLissA321_V1p0p2 OsunX-Air China Star Alliance B-6383
[11:43:57] 燃油增加至 38801 磅 从 19621 磅
[11:55:17] 开始推出,携带燃油 38801 磅
[11:55:51] 2号发动机已打开
[11:56:47] 1号发动机已打开
[11:56:57] 襟翼释放至 2
[11:57:10] 襟翼释放至 4
[11:58:38] 滑行至跑道
[12:03:50] 起飞
[12:04:22] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:186 节
[12:04:29] 起落架在 195 英尺 收起,速度: 176 节
[12:05:32] 襟翼释放至 2 在高度: 1621 英尺 速度: 168 节
[12:06:49] 襟翼释放至 0 在高度: 2596 英尺 速度: 216 节
[12:30:11] 到达巡航高度: 31100英尺, 仰角: 2, 地速:478 节
[13:50:14] 开始下降
[14:03:35] 10000英尺以下超过250节
[14:03:47] 进近
[14:05:57] 速度在 7870 英尺 后恢复正常,最高速度为 339 节
[14:07:02] 游戏暂停
[14:07:07] 取消暂停, 倍速: 1X
[14:09:53] 襟翼释放至 2 在高度: 3545 英尺 速度: 227 节
[14:10:03] 进入最终进近阶段, 地速:242 节
[14:11:09] 襟翼释放至 4 在高度: 2990 英尺 速度: 215 节
[14:11:46] 襟翼释放至 6 在高度: 2929 英尺 速度: 172 节
[14:11:51] 襟翼释放至 8 在高度: 2957 英尺 速度: 162 节
[14:15:45] 起落架在 685 英尺 放下,速度: 150 节
[14:16:43] 已接地,接地率 -279 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 1 度 左, 地速:151 节
[14:17:09] 已着陆,着陆距离 4049 英尺, 燃油: 22954 磅, 降落重量: 179286 磅
[14:17:09] 滑行至停机位
[14:19:09] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:19:09] 已到达, 飞行时间: 02:23
[14:19:27] 襟翼释放至 0
[14:19:53] 1号发动机已关闭
[14:19:57] 2号发动机已关闭

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Su Lan 暂停不小心按错。误碰后马上纠正。1000英尺的时候表速已经250节。不知道为什么这里显示的339节

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