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航班 报告

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航班号: CBJ5302

    飞行员: 砺 张
  • 起飞机场: 杭州萧山国际机场 (ZSHC)
  • 到达机场: 西安咸阳国际机场 (ZLXY)
  • 机型: B777-300ER (B-2006)
  • 飞行时间: 02.38
  • 报告提交时间: 06/25/2020
  • 航路: NIVIK W135 LUPVI R343 HFE B208 TYN W87 GODON W43 ATERI W193 NNW W540 LOVRA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(310 名乘客 / $ 2, 132.00 每位乘客
$ 660, 920.00
燃油消耗:
(37877 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 30, 301.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/6/25 UTC
[13:13:27] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[13:13:27] 飞行中 PMDG 777-39PER CHINA EASTERN B-2005
[13:30:11] 开始推出,携带燃油 61703 磅
[13:30:52] 2号发动机已打开
[13:31:44] 1号发动机已打开
[13:33:15] 襟翼释放至 1
[13:33:27] 襟翼释放至 2
[13:33:36] 襟翼释放至 3
[13:36:35] 滑行至跑道
[13:47:31] 起飞
[13:47:58] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 1 度 右, 地速:165 节
[13:48:00] 起落架在 55 英尺 收起,速度: 168 节
[13:48:30] 襟翼释放至 2 在高度: 1672 英尺 速度: 176 节
[13:49:00] 襟翼释放至 1 在高度: 2450 英尺 速度: 214 节
[13:49:18] 襟翼释放至 0 在高度: 2864 英尺 速度: 239 节
[14:06:53] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速:462 节
[15:42:10] 开始下降
[15:56:03] 进近
[15:56:55] 襟翼释放至 1 在高度: 9431 英尺 速度: 220 节
[15:58:57] 襟翼释放至 2 在高度: 7119 英尺 速度: 206 节
[16:03:08] 襟翼释放至 3 在高度: 3846 英尺 速度: 181 节
[16:03:29] 襟翼释放至 4 在高度: 3767 英尺 速度: 174 节
[16:03:54] 起落架在 3584 英尺 放下,速度: 171 节
[16:04:26] 襟翼释放至 5 在高度: 3003 英尺 速度: 150 节
[16:04:26] 进入最终进近阶段, 地速:169 节
[16:04:42] 襟翼释放至 6 在高度: 2769 英尺 速度: 144 节
[16:07:52] 已接地,接地率 -149 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:143 节
[16:07:54] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -32 英尺/每分钟
[16:08:25] 已着陆,着陆距离 6200 英尺, 燃油: 23859 磅, 降落重量: 477748 磅
[16:08:25] 滑行至停机位
[16:08:47] 襟翼释放至 5
[16:08:53] 襟翼释放至 4
[16:08:55] 关车到位后,您可以结束航班了。
[16:08:55] 已到达, 飞行时间: 02:38
[16:09:04] 襟翼释放至 3
[16:09:10] 襟翼释放至 2
[16:09:19] 襟翼释放至 1
[16:09:30] 襟翼释放至 0
[16:18:49] 2号发动机已关闭
[16:18:51] 1号发动机已关闭

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