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航班 报告

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航班号: SCC8082

    飞行员: 刘 伟
  • 起飞机场: 上海虹桥国际机场 (ZSSS)
  • 到达机场: 厦门高崎国际机场 (ZSAM)
  • 机型: B787-9 (B-7800)
  • 飞行时间: 01.28
  • 报告提交时间: 06/24/2020
  • 航路: AND G204 SHZ B221 LJG
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(282 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 43, 710.00
燃油消耗:
(1634 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 1, 307.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/6/24 UTC
[04:28:19] 开始航前准备, 在 IVAO 平台飞行
[04:28:19] 飞行中 Boeing 737-8D6NGX Air Algerie (OC)
[04:32:20] 2号发动机已打开
[04:33:14] 1号发动机已打开
[04:33:30] 开始推出,携带燃油 4553 磅
[04:35:44] 滑行至跑道
[04:36:13] 襟翼释放至 1
[04:36:21] 襟翼释放至 2
[04:36:25] 襟翼释放至 3
[04:37:05] 襟翼释放至 4
[04:39:16] 起飞
[04:39:37] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 2 度 左, 地速:147 节
[04:41:09] 襟翼释放至 3 在高度: 2801 英尺 速度: 184 节
[04:41:13] 襟翼释放至 2 在高度: 2859 英尺 速度: 188 节
[04:41:17] 襟翼释放至 1 在高度: 2910 英尺 速度: 193 节
[04:41:24] 襟翼释放至 0 在高度: 3003 英尺 速度: 200 节
[04:42:34] 起落架在 4177 英尺 收起,速度: 252 节
[04:50:38] 到达巡航高度: 23600英尺, 仰角: 2, 地速:435 节
[05:38:53] 开始下降
[05:44:27] 进近
[05:46:27] 襟翼释放至 1 在高度: 10566 英尺 速度: 200 节
[05:48:39] 襟翼释放至 2 在高度: 8671 英尺 速度: 179 节
[05:49:42] 襟翼释放至 3 在高度: 7773 英尺 速度: 174 节
[05:50:31] 襟翼释放至 4 在高度: 6495 英尺 速度: 159 节
[05:54:57] 起落架在 2825 英尺 放下,速度: 158 节
[05:55:22] 襟翼释放至 5 在高度: 3250 英尺 速度: 155 节
[05:55:54] 襟翼释放至 6 在高度: 3039 英尺 速度: 151 节
[05:56:14] 襟翼释放至 7 在高度: 2877 英尺 速度: 147 节
[05:56:18] 襟翼释放至 8 在高度: 2837 英尺 速度: 143 节
[05:56:43] 进入最终进近阶段, 地速:147 节
[06:00:43] 已接地,接地率 -476 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 2 度 右, 地速:126 节
[06:01:10] 已着陆,着陆距离 3341 英尺, 燃油: 2926 磅, 降落重量: 116600 磅
[06:01:10] 滑行至停机位
[06:01:40] 襟翼释放至 7
[06:01:44] 襟翼释放至 6
[06:01:48] 襟翼释放至 5
[06:01:50] 襟翼释放至 4
[06:01:54] 襟翼释放至 3
[06:01:58] 襟翼释放至 2
[06:02:02] 襟翼释放至 1
[06:02:09] 襟翼释放至 0
[06:02:11] 关车到位后,您可以结束航班了。
[06:02:11] 已到达, 飞行时间: 01:28
[06:02:22] 1号发动机已关闭
[06:02:23] 2号发动机已关闭

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