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航班号: MOE8521
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/6/22 UTC
[04:37:40] 开始航前准备, 离线飞行
[04:37:40] 飞行中 BY B737-800X_3_42_full Air China B-1959
[04:45:34] 开始推出,携带燃油 17764 磅
[04:46:02] 2号发动机已打开
[04:46:52] 1号发动机已打开
[04:49:13] 襟翼释放至 3
[04:50:26] 滑行至跑道
[04:53:45] 起飞
[04:54:10] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:188 节
[04:54:15] 起落架在 74 英尺 收起,速度: 172 节
[04:54:39] 襟翼释放至 2 在高度: 1127 英尺 速度: 204 节
[04:54:44] 襟翼释放至 1 在高度: 1360 英尺 速度: 207 节
[04:54:51] 襟翼释放至 0 在高度: 1608 英尺 速度: 218 节
[05:03:58] 到达巡航高度: 30100英尺, 仰角: 2, 地速:476 节
[06:19:08] 开始下降
[06:31:03] 10000英尺以下超过250节
[06:32:13] 进近
[06:33:33] 速度在 5683 英尺 后恢复正常,最高速度为 306 节
[06:34:14] 襟翼释放至 1 在高度: 4972 英尺 速度: 233 节
[06:35:22] 襟翼释放至 2 在高度: 3899 英尺 速度: 196 节
[06:35:38] 襟翼释放至 3 在高度: 3926 英尺 速度: 175 节
[06:36:07] 起落架在 3998 英尺 放下,速度: 161 节
[06:36:13] 襟翼释放至 4 在高度: 3995 英尺 速度: 162 节
[06:36:27] 襟翼释放至 5 在高度: 3896 英尺 速度: 162 节
[06:36:32] 襟翼释放至 6 在高度: 3909 英尺 速度: 158 节
[06:36:37] 襟翼释放至 8 在高度: 3907 英尺 速度: 149 节
[06:39:40] 检测到复飞状态
[06:39:56] 满足进近需求标准
[06:40:39] 检测到复飞状态
[06:40:42] 进入最终进近阶段, 地速:157 节
[06:40:42] 检测到复飞状态
[06:40:55] 满足最终进近需求标准
[06:42:05] 检测到复飞状态
[06:42:12] 满足最终进近需求标准
[06:44:55] 检测到复飞状态
[06:45:16] 满足最终进近需求标准
[06:47:17] 已接地,接地率 -174 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 右, 地速:149 节
[06:47:49] 襟翼释放至 0
[06:48:25] 已着陆,着陆距离 5722 英尺, 燃油: 7609 磅, 降落重量: 128139 磅
[06:48:25] 滑行至停机位
[06:51:08] 关车到位后,您可以结束航班了。
[06:51:08] 已到达, 飞行时间: 02:03
[06:51:48] 2号发动机已关闭
[06:52:00] 1号发动机已关闭
[04:37:40] 开始航前准备, 离线飞行
[04:37:40] 飞行中 BY B737-800X_3_42_full Air China B-1959
[04:45:34] 开始推出,携带燃油 17764 磅
[04:46:02] 2号发动机已打开
[04:46:52] 1号发动机已打开
[04:49:13] 襟翼释放至 3
[04:50:26] 滑行至跑道
[04:53:45] 起飞
[04:54:10] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:188 节
[04:54:15] 起落架在 74 英尺 收起,速度: 172 节
[04:54:39] 襟翼释放至 2 在高度: 1127 英尺 速度: 204 节
[04:54:44] 襟翼释放至 1 在高度: 1360 英尺 速度: 207 节
[04:54:51] 襟翼释放至 0 在高度: 1608 英尺 速度: 218 节
[05:03:58] 到达巡航高度: 30100英尺, 仰角: 2, 地速:476 节
[06:19:08] 开始下降
[06:31:03] 10000英尺以下超过250节
[06:32:13] 进近
[06:33:33] 速度在 5683 英尺 后恢复正常,最高速度为 306 节
[06:34:14] 襟翼释放至 1 在高度: 4972 英尺 速度: 233 节
[06:35:22] 襟翼释放至 2 在高度: 3899 英尺 速度: 196 节
[06:35:38] 襟翼释放至 3 在高度: 3926 英尺 速度: 175 节
[06:36:07] 起落架在 3998 英尺 放下,速度: 161 节
[06:36:13] 襟翼释放至 4 在高度: 3995 英尺 速度: 162 节
[06:36:27] 襟翼释放至 5 在高度: 3896 英尺 速度: 162 节
[06:36:32] 襟翼释放至 6 在高度: 3909 英尺 速度: 158 节
[06:36:37] 襟翼释放至 8 在高度: 3907 英尺 速度: 149 节
[06:39:40] 检测到复飞状态
[06:39:56] 满足进近需求标准
[06:40:39] 检测到复飞状态
[06:40:42] 进入最终进近阶段, 地速:157 节
[06:40:42] 检测到复飞状态
[06:40:55] 满足最终进近需求标准
[06:42:05] 检测到复飞状态
[06:42:12] 满足最终进近需求标准
[06:44:55] 检测到复飞状态
[06:45:16] 满足最终进近需求标准
[06:47:17] 已接地,接地率 -174 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 右, 地速:149 节
[06:47:49] 襟翼释放至 0
[06:48:25] 已着陆,着陆距离 5722 英尺, 燃油: 7609 磅, 降落重量: 128139 磅
[06:48:25] 滑行至停机位
[06:51:08] 关车到位后,您可以结束航班了。
[06:51:08] 已到达, 飞行时间: 02:03
[06:51:48] 2号发动机已关闭
[06:52:00] 1号发动机已关闭