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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/6/22 UTC
[04:09:47] 开始航前准备, 离线飞行
[04:09:47] 飞行中 Aerosoft A333 professional AIR CHINA B-5956
[04:10:45] 燃油增加至 15500 千克 从 6090 千克
[04:11:37] 游戏暂停
[04:11:53] 取消暂停
[04:23:23] 襟翼释放至 2
[04:23:43] 1号发动机已打开
[04:24:20] 2号发动机已打开
[04:24:20] 2号发动机已关闭
[04:24:20] 2号发动机已打开
[04:25:37] 开始推出，携带燃油 15451 千克
[04:27:50] 滑行至跑道
[04:33:20] 起飞
[04:33:42] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速：157 节
[04:33:46] 起落架在 97 英尺 收起，速度： 169 节
[04:34:07] 襟翼释放至 1 在高度： 1473 英尺 速度： 202 节
[04:34:26] 襟翼释放至 0 在高度： 2377 英尺 速度： 246 节
[05:02:18] 巡航高度变更至: 24600 英尺
[05:08:40] 到达巡航高度: 24600英尺, 仰角: 5, 地速：361 节
[05:13:47] 游戏暂停
[05:13:53] 取消暂停
[05:15:24] 开始下降
[05:25:43] 进近
[05:27:15] 襟翼释放至 1 在高度： 6127 英尺 速度： 208 节
[05:29:47] 襟翼释放至 3 在高度： 3969 英尺 速度： 178 节
[05:30:58] 进入最终进近阶段, 地速：194 节
[05:31:42] 襟翼释放至 4 在高度： 2047 英尺 速度： 149 节
[05:31:47] 起落架在 1996 英尺 放下，速度： 146 节
[05:32:03] 襟翼释放至 5 在高度： 1752 英尺 速度： 140 节
[05:34:09] 已接地，接地率 -256 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 左, 地速：139 节
[05:34:21] 飞机离地超过五秒钟
[05:34:21] 满足最终进近需求标准
[05:34:34] 检测到复飞状态
[05:34:50] 起落架在 241 英尺 收起，速度： 151 节
[05:34:56] 满足最终进近需求标准
[05:35:14] 襟翼释放至 4 在高度： 298 英尺 速度： 141 节
[05:35:57] 检测到复飞状态
[05:36:08] 襟翼释放至 3 在高度： 616 英尺 速度： 169 节
[05:36:11] 满足最终进近需求标准
[05:36:14] 检测到复飞状态
[05:36:21] 满足最终进近需求标准
[05:36:44] 检测到复飞状态
[05:36:44] 满足最终进近需求标准
[05:36:46] 检测到复飞状态
[05:36:51] 满足最终进近需求标准
[05:36:53] 检测到复飞状态
[05:36:56] 满足最终进近需求标准
[05:37:14] 襟翼释放至 4 在高度： 1565 英尺 速度： 192 节
[05:37:18] 起落架在 1527 英尺 放下，速度： 205 节
[05:37:38] 襟翼释放至 5 在高度： 1163 英尺 速度： 203 节
[05:38:45] 已接地，接地率 -264 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 3 度 左, 地速：145 节
[05:39:26] 已着陆，着陆距离 5574 英尺, 燃油: 8206 千克, 降落重量: 170782 千克
[05:39:26] 滑行至停机位
[05:39:41] 襟翼释放至 0
[05:41:13] 关车到位后，您可以结束航班了。
[05:41:13] 已到达, 飞行时间: 01:15