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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/6/21 UTC
[11:32:20] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[11:32:20] 飞行中 ToLiss A321 CFM LEAP 1A
[IAES]Air China B-1878 (By-Alex)
[11:56:41] 燃油增加至 19401 磅 从 14085 磅
[11:56:45] 燃油增加至 26456 磅 从 19401 磅
[12:12:46] 开始推出，携带燃油 26456 磅
[12:13:18] 2号发动机已打开
[12:14:20] 1号发动机已打开
[12:16:19] 襟翼释放至 2
[12:18:42] 滑行至跑道
[12:36:35] 起飞
[12:37:15] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速：196 节
[12:37:18] 襟翼释放至 0 在高度： 37 英尺 速度： 177 节
[12:37:19] 起落架在 42 英尺 收起，速度： 177 节
[15:37:29] 10000英尺以下超过250节
[15:38:16] 速度在 7594 英尺 后恢复正常，最高速度为 263 节
[15:46:16] 襟翼释放至 2 在高度： 1296 英尺 速度： 229 节
[15:46:49] 襟翼释放至 4 在高度： 1209 英尺 速度： 204 节
[15:49:29] 襟翼释放至 2 在高度： 2045 英尺 速度： 207 节
[15:56:33] 襟翼释放至 4 在高度： 2362 英尺 速度： 199 节
[15:56:42] 襟翼释放至 6 在高度： 2391 英尺 速度： 197 节
[15:58:07] 襟翼释放至 8 在高度： 2327 英尺 速度： 148 节
[16:01:18] 起落架在 1303 英尺 放下，速度： 153 节
[16:03:02] 接地过早，接地率：-536 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 8
[16:03:04] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -41 英尺/每分钟
[16:03:56] 已着陆，着陆距离 5628 英尺, 燃油: 7960 磅, 降落重量: 165317 磅
[16:03:57] 滑行至停机位
[16:05:52] 襟翼释放至 0
[16:12:55] 关车到位后，您可以结束航班了。
[16:12:55] 已到达, 飞行时间: 03:59
[16:14:18] 1号发动机已关闭
[16:14:34] 2号发动机已关闭