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航班 报告

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航班号: CCA911

    飞行员: Hong Tao
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: Stockholm-Arlanda Airport (ESSA)
  • 机型: A330-300 (B-5901)
  • 飞行时间: 08.47
  • 报告提交时间: 06/20/2020
  • 航路: IDK9YD IDKEX B339 POLHO A310 MODUN Y520 SERNA A822 LONKA R497 RO T631 NJC G716 KEGUL A714 KOMEK RUNGA N872 XILAN XILA5T
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(290 名乘客 / $ 5, 787.00 每位乘客
$ 1, 678, 230.00
燃油消耗:
(107170 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 85, 736.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/6/20 UTC
[16:13:16] 开始航前准备, 离线飞行
[16:13:17] 飞行中 Aerosoft A333 professional AIR CHINA B-5956
[16:14:54] 1号发动机已打开
[16:15:07] 开始推出,携带燃油 60393 千克
[16:15:36] 2号发动机已打开
[16:15:36] 2号发动机已关闭
[16:15:36] 2号发动机已打开
[16:16:15] 襟翼释放至 2
[16:16:23] 襟翼释放至 3
[16:28:49] 滑行至跑道
[16:32:56] 1号发动机已关闭
[16:33:40] 1号发动机已打开
[16:34:12] 起飞
[16:34:47] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:174 节
[16:34:51] 起落架在 66 英尺 收起,速度: 174 节
[16:35:47] 襟翼释放至 2 在高度: 2134 英尺 速度: 189 节
[16:35:54] 襟翼释放至 0 在高度: 2170 英尺 速度: 199 节
[16:52:26] 巡航高度变更至: 34000 英尺
[16:54:32] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 3, 地速:458 节
[00:31:48] 游戏暂停
[01:33:07] 取消暂停
[01:33:48] 开始下降
[01:50:10] 进近
[01:55:53] 进入最终进近阶段, 地速:213 节
[01:55:57] 襟翼释放至 1 在高度: 2774 英尺 速度: 205 节
[01:57:21] 襟翼释放至 3 在高度: 2436 英尺 速度: 169 节
[01:58:54] 襟翼释放至 4 在高度: 2338 英尺 速度: 153 节
[01:59:15] 襟翼释放至 5 在高度: 2147 英尺 速度: 159 节
[02:00:25] 起落架在 972 英尺 放下,速度: 151 节
[02:01:47] 已接地,接地率 -232 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 1, 滚角: 3 度 右, 地速:147 节
[02:02:09] 已着陆,着陆距离 3880 英尺, 燃油: 11851 千克, 降落重量: 157575 千克
[02:02:09] 滑行至停机位
[02:02:49] 襟翼释放至 0
[02:04:10] 关车到位后,您可以结束航班了。
[02:04:10] 已到达, 飞行时间: 08:47

Route Map