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航班 报告

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航班号: CSZ9255A

    飞行员: 博 范
  • 起飞机场: 南宁吴圩国际机场 (ZGNN)
  • 到达机场: 三亚凤凰国际机场 (ZJSY)
  • 机型: B777-300ER (B-2089)
  • 飞行时间: 01.33
  • 报告提交时间: 06/20/2020
  • 航路: NIKUK R339 BHY W70 NYB G221 WL
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(285 名乘客 / $ 428.86 每位乘客
$ 122, 226.24
燃油消耗:
(25627 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 20, 501.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/6/20 UTC
[15:46:42] 开始航前准备, 离线飞行
[15:46:42] 飞行中 ChinaStyle 777-300ER
[15:49:07] 模拟器重新连接
[16:02:42] 开始推出,携带燃油 37465 磅
[16:06:18] 2号发动机已打开
[16:07:10] 1号发动机已打开
[16:08:16] 襟翼释放至 1
[16:08:27] 襟翼释放至 2
[16:09:55] 滑行至跑道
[16:15:15] 起飞
[16:15:45] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:174 节
[16:15:51] 起落架在 148 英尺 收起,速度: 185 节
[16:16:51] 襟翼释放至 1 在高度: 2881 英尺 速度: 205 节
[16:17:15] 襟翼释放至 0 在高度: 3284 英尺 速度: 240 节
[16:28:08] 到达巡航高度: 31100英尺, 仰角: 3, 地速:487 节
[16:54:00] 开始下降
[17:03:02] 进近
[17:04:06] 襟翼释放至 1 在高度: 10294 英尺 速度: 225 节
[17:04:54] 襟翼释放至 2 在高度: 9078 英尺 速度: 202 节
[17:12:05] 起落架在 4892 英尺 放下,速度: 189 节
[17:12:46] 襟翼释放至 3 在高度: 3307 英尺 速度: 186 节
[17:13:14] 进入最终进近阶段, 地速:171 节
[17:13:16] 襟翼释放至 4 在高度: 3043 英尺 速度: 163 节
[17:13:28] 襟翼释放至 5 在高度: 2836 英尺 速度: 155 节
[17:13:37] 襟翼释放至 6 在高度: 2641 英尺 速度: 152 节
[17:15:14] 襟翼释放至 5 在高度: 2549 英尺 速度: 157 节
[17:15:20] 襟翼释放至 4 在高度: 2603 英尺 速度: 162 节
[17:15:31] 襟翼释放至 3 在高度: 2549 英尺 速度: 168 节
[17:15:37] 襟翼释放至 2 在高度: 2534 英尺 速度: 170 节
[17:15:46] 襟翼释放至 1 在高度: 2498 英尺 速度: 174 节
[17:16:02] 襟翼释放至 2 在高度: 2487 英尺 速度: 174 节
[17:16:08] 检测到复飞状态
[17:16:11] 满足最终进近需求标准
[17:16:12] 起落架在 2564 英尺 收起,速度: 174 节
[17:16:13] 检测到复飞状态
[17:16:14] 满足最终进近需求标准
[17:16:55] 襟翼释放至 3 在高度: 2525 英尺 速度: 206 节
[17:16:57] 襟翼释放至 2 在高度: 2525 英尺 速度: 208 节
[17:17:06] 襟翼释放至 1 在高度: 2510 英尺 速度: 213 节
[17:17:17] 襟翼释放至 0 在高度: 2519 英尺 速度: 216 节
[17:19:46] 襟翼释放至 1 在高度: 2593 英尺 速度: 213 节
[17:20:02] 襟翼释放至 2 在高度: 2606 英尺 速度: 197 节
[17:20:17] 襟翼释放至 3 在高度: 2573 英尺 速度: 182 节
[17:21:52] 起落架在 2467 英尺 放下,速度: 167 节
[17:22:13] 襟翼释放至 4 在高度: 2266 英尺 速度: 160 节
[17:22:25] 襟翼释放至 5 在高度: 2539 英尺 速度: 156 节
[17:22:37] 检测到复飞状态
[17:22:39] 满足最终进近需求标准
[17:22:40] 检测到复飞状态
[17:22:45] 满足最终进近需求标准
[17:22:52] 襟翼释放至 6 在高度: 2653 英尺 速度: 148 节
[17:24:21] 襟翼释放至 5 在高度: 1210 英尺 速度: 160 节
[17:24:28] 襟翼释放至 4 在高度: 1197 英尺 速度: 165 节
[17:24:40] 襟翼释放至 3 在高度: 1074 英尺 速度: 170 节
[17:24:42] 起落架在 1064 英尺 收起,速度: 172 节
[17:25:10] 襟翼释放至 2 在高度: 1092 英尺 速度: 176 节
[17:27:39] 襟翼释放至 3 在高度: 1205 英尺 速度: 175 节
[17:28:53] 模拟器重新连接
[17:32:04] 襟翼释放至 4 在高度: 1513 英尺 速度: 162 节
[17:32:06] 起落架在 1475 英尺 放下,速度: 161 节
[17:32:16] 襟翼释放至 5 在高度: 1327 英尺 速度: 157 节
[17:32:36] 襟翼释放至 6 在高度: 1740 英尺 速度: 150 节
[17:32:41] 检测到复飞状态
[17:32:51] 满足最终进近需求标准
[17:35:20] 已接地,接地率 -318 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:132 节
[17:36:02] 已着陆,着陆距离 5157 英尺, 燃油: 11852 磅, 降落重量: 512657 磅
[17:36:02] 滑行至停机位
[17:36:15] 关车到位后,您可以结束航班了。
[17:36:15] 滑行时间少于15秒
[17:36:16] 已到达, 飞行时间: 01:33
[17:36:39] 襟翼释放至 5
[17:36:45] 襟翼释放至 4
[17:36:56] 襟翼释放至 3
[17:37:02] 襟翼释放至 2
[17:37:11] 襟翼释放至 1
[17:37:22] 襟翼释放至 0
[17:46:08] 1号发动机已关闭
[17:46:09] 2号发动机已关闭

Route Map