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航班 报告

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航班号: MOE3114

    飞行员: 刘 伟
  • 起飞机场: Mt. Fuji Shizuoka Airport (RJNS)
  • 到达机场: New Chitose Airport (RJCC)
  • 机型: B737-800 (B-5437)
  • 飞行时间: 01.39
  • 报告提交时间: 06/18/2020
  • 航路: CHAUS Y151 MYOGI Y15 HEIKE Y153 YTE Y11 NAVER
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(146 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 22, 630.00
燃油消耗:
(1631 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 1, 304.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/6/18 UTC
[14:39:12] 开始航前准备, 在 IVAO 平台飞行
[14:39:13] 飞行中 Boeing 737-8D6NGX Air Algerie (OC)
[14:40:27] 2号发动机已打开
[14:41:22] 1号发动机已打开
[14:42:19] 开始推出,携带燃油 6847 磅
[14:44:06] 滑行至跑道
[14:44:18] 襟翼释放至 1
[14:44:25] 襟翼释放至 2
[14:44:33] 襟翼释放至 3
[14:44:41] 襟翼释放至 4
[14:46:30] 起飞
[14:46:46] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:136 节
[14:47:01] 起落架在 271 英尺 收起,速度: 146 节
[14:47:31] 襟翼释放至 3 在高度: 569 英尺 速度: 183 节
[14:47:35] 襟翼释放至 2 在高度: 686 英尺 速度: 186 节
[14:47:39] 襟翼释放至 1 在高度: 847 英尺 速度: 196 节
[14:47:46] 襟翼释放至 0 在高度: 1100 英尺 速度: 216 节
[14:48:06] 10000英尺以下超过250节
[14:48:14] 速度在 2591 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[14:59:32] 到达巡航高度: 31000英尺, 仰角: 2, 地速:458 节
[15:51:58] 开始下降
[16:00:45] 襟翼释放至 1 在高度: 16145 英尺 速度: 202 节
[16:02:37] 襟翼释放至 2 在高度: 14624 英尺 速度: 179 节
[16:03:02] 襟翼释放至 3 在高度: 14272 英尺 速度: 172 节
[16:04:59] 襟翼释放至 4 在高度: 11517 英尺 速度: 157 节
[16:05:49] 进近
[16:05:55] 起落架在 9770 英尺 放下,速度: 158 节
[16:07:14] 襟翼释放至 5 在高度: 7356 英尺 速度: 156 节
[16:07:16] 襟翼释放至 6 在高度: 7294 英尺 速度: 155 节
[16:07:20] 襟翼释放至 7 在高度: 7237 英尺 速度: 154 节
[16:07:25] 襟翼释放至 8 在高度: 7174 英尺 速度: 146 节
[16:11:59] 进入最终进近阶段, 地速:136 节
[16:16:17] 已接地,接地率 -420 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:106 节
[16:16:52] 襟翼释放至 7
[16:16:57] 襟翼释放至 6
[16:17:01] 已着陆,着陆距离 4347 英尺, 燃油: 5248 磅, 降落重量: 118922 磅
[16:17:01] 滑行至停机位
[16:17:01] 襟翼释放至 5
[16:17:03] 襟翼释放至 4
[16:17:07] 襟翼释放至 3
[16:17:11] 襟翼释放至 2
[16:17:15] 襟翼释放至 1
[16:17:22] 襟翼释放至 0
[16:21:25] 关车到位后,您可以结束航班了。
[16:21:25] 已到达, 飞行时间: 01:39
[16:22:16] 1号发动机已关闭
[16:22:16] 2号发动机已关闭

Route Map