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航班 报告

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航班号: CCA1677A

    飞行员: TUOMING XIE
  • 起飞机场: 哈尔滨太平国际机场 (ZYHB)
  • 到达机场: 天津滨海国际机场 (ZBTJ)
  • 机型: B787-9 (B-1467)
  • 飞行时间: 02.02
  • 报告提交时间: 06/17/2020
  • 航路: DUKIR W205 NULRA A588 VENOS W573 DBL W5 EKULI W576 OVTUP W55 DUMAP
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(277 名乘客 / $ 888.25 每位乘客
$ 246, 045.80
燃油消耗:
(25996 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 20, 796.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/6/17 UTC
[12:28:42] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:28:43] 飞行中 QualityWings B787-9 Xiamen Airlines B-1356 UN Sustainability Livery
[12:33:11] 开始推出,携带燃油 28892 磅
[12:33:33] 2号发动机已打开
[12:34:26] 1号发动机已打开
[12:34:28] 襟翼释放至 2
[12:36:10] 滑行至跑道
[12:41:57] 起飞
[12:42:16] 爬升中, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:184 节
[12:42:20] 起落架在 117 英尺 收起,速度: 202 节
[12:43:02] 襟翼释放至 1 在高度: 1709 英尺 速度: 232 节
[12:43:33] 襟翼释放至 0 在高度: 2797 英尺 速度: 237 节
[12:56:44] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速:482 节
[14:06:50] 开始下降
[14:21:27] 进近
[14:21:29] 10000英尺以下超过250节
[14:21:48] 襟翼释放至 2 在高度: 9651 英尺 速度: 295 节
[14:22:11] 速度在 9290 英尺 后恢复正常,最高速度为 299 节
[14:26:56] 襟翼释放至 3 在高度: 3202 英尺 速度: 215 节
[14:26:58] 襟翼释放至 4 在高度: 3148 英尺 速度: 214 节
[14:27:05] 进入最终进近阶段, 地速:225 节
[14:27:46] 起落架在 2039 英尺 放下,速度: 195 节
[14:27:51] 襟翼释放至 6 在高度: 2070 英尺 速度: 193 节
[14:28:10] 襟翼释放至 8 在高度: 2014 英尺 速度: 188 节
[14:29:09] 检测到复飞状态
[14:29:10] 满足最终进近需求标准
[14:29:27] 襟翼释放至 9 在高度: 2034 英尺 速度: 158 节
[14:32:29] 已接地,接地率 -212 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:134 节
[14:32:51] 襟翼释放至 0
[14:33:15] 已着陆,着陆距离 4286 英尺, 燃油: 3047 磅, 降落重量: 330797 磅
[14:33:15] 滑行至停机位
[14:36:10] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:36:10] 已到达, 飞行时间: 02:02
[14:36:14] 2号发动机已关闭
[14:36:26] 1号发动机已关闭

Route Map