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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/6/16 UTC
[06:36:40] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[06:36:40] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China (B-1219 | 2009)
[06:37:15] 2号发动机已打开
[06:38:17] 1号发动机已打开
[06:39:11] 襟翼释放至 1
[06:39:38] 开始推出，携带燃油 9981 千克
[06:39:57] 滑行至跑道
[06:43:11] 起飞
[06:43:46] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：173 节
[06:43:50] 起落架在 81 英尺 收起，速度： 178 节
[06:43:51] 起落架在 84 英尺 放下，速度： 178 节
[06:43:52] 起落架在 120 英尺 收起，速度： 181 节
[06:44:52] 襟翼释放至 0 在高度： 2720 英尺 速度： 216 节
[07:14:17] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速：470 节
[07:45:23] 开始下降
[08:01:15] 10000英尺以下超过250节
[08:01:15] 速度在 9949 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[08:03:41] 进近
[08:08:49] 襟翼释放至 1 在高度： 1919 英尺 速度： 203 节
[08:09:07] 襟翼释放至 2 在高度： 1902 英尺 速度： 188 节
[08:09:11] 襟翼释放至 3 在高度： 1884 英尺 速度： 185 节
[08:10:23] 进入最终进近阶段, 地速：180 节
[08:11:06] 起落架在 1781 英尺 放下，速度： 180 节
[08:11:13] 襟翼释放至 4 在高度： 1780 英尺 速度： 178 节
[08:11:17] 襟翼释放至 5 在高度： 1781 英尺 速度： 178 节
[08:12:12] 襟翼释放至 6 在高度： 1194 英尺 速度： 160 节
[08:12:15] 襟翼释放至 7 在高度： 1160 英尺 速度： 159 节
[08:13:46] 已接地，接地率 -212 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 左, 地速：138 节
[08:14:17] 襟翼释放至 6
[08:14:20] 襟翼释放至 5
[08:14:23] 襟翼释放至 4
[08:14:26] 已着陆，着陆距离 4481 英尺, 燃油: 5532 千克, 降落重量: 63997 千克
[08:14:26] 滑行至停机位
[08:14:26] 襟翼释放至 3
[08:14:30] 襟翼释放至 2
[08:14:34] 襟翼释放至 1
[08:14:42] 襟翼释放至 0
[08:17:46] 关车到位后，您可以结束航班了。
[08:17:46] 已到达, 飞行时间: 01:38
[08:25:25] 1号发动机已关闭
[08:25:25] 2号发动机已关闭