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航班 报告

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航班号: CPA2057A

    飞行员: Qian Kun
  • 起飞机场: 厦门高崎国际机场 (ZSAM)
  • 到达机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 机型: B737-800 (B-5392)
  • 飞行时间: 01.34
  • 报告提交时间: 06/13/2020
  • 航路: LJG B221 PAMVU V47 BK
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(156 名乘客 / $ 606.13 每位乘客
$ 94, 556.90
燃油消耗:
(8916 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 7, 132.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/6/13 UTC
[12:48:49] 开始航前准备, 离线飞行
[12:48:49] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5392 Winglets
[12:51:08] 开始推出,携带燃油 12347 磅
[12:52:09] 2号发动机已打开
[12:53:01] 襟翼释放至 1
[12:53:05] 1号发动机已打开
[12:53:09] 襟翼释放至 2
[12:53:13] 襟翼释放至 3
[12:54:16] 滑行至跑道
[13:00:15] 起飞
[13:00:39] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:155 节
[13:00:45] 起落架在 171 英尺 收起,速度: 158 节
[13:02:00] 襟翼释放至 2 在高度: 3626 英尺 速度: 200 节
[13:02:04] 襟翼释放至 1 在高度: 3707 英尺 速度: 205 节
[13:02:17] 襟翼释放至 0 在高度: 3939 英尺 速度: 227 节
[13:14:03] 到达巡航高度: 26600英尺, 仰角: 1, 地速:470 节
[13:49:42] 开始下降
[14:02:56] 进近
[14:11:39] 襟翼释放至 1 在高度: 5980 英尺 速度: 205 节
[14:12:53] 襟翼释放至 2 在高度: 5513 英尺 速度: 181 节
[14:12:57] 襟翼释放至 3 在高度: 5463 英尺 速度: 179 节
[14:17:54] 起落架在 2789 英尺 放下,速度: 158 节
[14:18:00] 襟翼释放至 4 在高度: 2776 英尺 速度: 158 节
[14:18:03] 襟翼释放至 5 在高度: 2765 英尺 速度: 155 节
[14:19:15] 进入最终进近阶段, 地速:147 节
[14:19:38] 襟翼释放至 6 在高度: 2456 英尺 速度: 149 节
[14:19:41] 襟翼释放至 7 在高度: 2456 英尺 速度: 147 节
[14:23:22] 已接地,接地率 -211 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:132 节
[14:23:58] 已着陆,着陆距离 4274 英尺, 燃油: 3478 磅, 降落重量: 123914 磅
[14:23:58] 滑行至停机位
[14:25:19] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:25:19] 已到达, 飞行时间: 01:34
[14:25:26] 襟翼释放至 6
[14:25:30] 襟翼释放至 5
[14:25:32] 襟翼释放至 4
[14:25:36] 襟翼释放至 3
[14:25:40] 襟翼释放至 2
[14:25:43] 襟翼释放至 1
[14:25:50] 襟翼释放至 0
[14:27:22] 1号发动机已关闭
[14:27:22] 2号发动机已关闭

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