欢迎您 - 游客
  • english site

航班 报告

查看 报告

航班号: MOE3114

    飞行员: 刘 伟
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: Don Mueang International Airport (VTBD)
  • 机型: B777-300ER (B-2043)
  • 飞行时间: 04.48
  • 报告提交时间: 06/13/2020
  • 航路: RUSDO W45 VIGIS R343 WUY R474 NOB B465 MC R474 ALBOS
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(310 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 48, 050.00
燃油消耗:
(82949 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 66, 359.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/6/13 UTC
[08:43:24] 开始航前准备, 在 IVAO 平台飞行
[08:43:24] 飞行中 PMDG 777-39LER Air China
[08:47:20] 襟翼释放至 1
[08:47:32] 襟翼释放至 2
[08:47:41] 襟翼释放至 3
[08:48:04] 1号发动机已打开
[08:48:05] 2号发动机已打开
[08:53:20] 开始推出,携带燃油 160028 磅
[08:56:08] 滑行至跑道
[09:03:22] 起飞
[09:03:46] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:186 节
[09:03:47] 起落架在 24 英尺 收起,速度: 184 节
[09:04:04] 襟翼释放至 2 在高度: 456 英尺 速度: 195 节
[09:04:32] 襟翼释放至 1 在高度: 1324 英尺 速度: 231 节
[09:04:44] 襟翼释放至 0 在高度: 1700 英尺 速度: 246 节
[09:04:49] 10000英尺以下超过250节
[09:05:18] 速度在 3684 英尺 后恢复正常,最高速度为 271 节
[09:35:00] 到达巡航高度: 40000英尺, 仰角: 4, 地速:468 节
[13:02:01] 开始下降
[13:26:46] 进近
[13:32:36] 襟翼释放至 1 在高度: 3591 英尺 速度: 231 节
[13:34:56] 襟翼释放至 2 在高度: 1775 英尺 速度: 172 节
[13:35:06] 襟翼释放至 3 在高度: 1788 英尺 速度: 161 节
[13:36:51] 进入最终进近阶段, 地速:173 节
[13:37:28] 起落架在 1792 英尺 放下,速度: 150 节
[13:37:56] 襟翼释放至 4 在高度: 1807 英尺 速度: 154 节
[13:38:08] 襟翼释放至 5 在高度: 1762 英尺 速度: 158 节
[13:38:14] 襟翼释放至 6 在高度: 1650 英尺 速度: 163 节
[13:40:01] 已接地,接地率 -577 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 8, 滚角: 1 度 左, 地速:132 节
[13:40:51] 已着陆,着陆距离 6128 英尺, 燃油: 77172 磅, 降落重量: 523853 磅
[13:40:51] 滑行至停机位
[13:42:14] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:42:14] 已到达, 飞行时间: 04:48
[13:42:22] 1号发动机已关闭
[13:42:23] 2号发动机已关闭

Comments

Commenter Comment
Mark Brook 接地率超限

Route Map