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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/6/13 UTC
[13:55:13] 开始航前准备, 离线飞行
[13:55:14] 飞行中 PMDG Boeing 747-89L Air China VIP B-2479
[13:56:38] 燃油增加至 37982 千克 从 18305 千克
[14:04:11] 开始推出，携带燃油 37977 千克
[14:05:06] 4号发动机已打开
[14:05:07] 1号发动机已打开
[14:07:34] 2号发动机已打开
[14:07:38] 3号发动机已打开
[14:08:31] 襟翼释放至 3
[14:10:00] 滑行至跑道
[14:14:35] 起飞
[14:15:15] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速：174 节
[14:15:20] 起落架在 83 英尺 收起，速度： 168 节
[14:19:01] 襟翼释放至 2 在高度： 5731 英尺 速度： 219 节
[14:20:28] 襟翼释放至 0 在高度： 8212 英尺 速度： 228 节
[14:34:42] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 4, 地速：396 节
[15:57:45] 开始下降
[16:20:16] 进近
[16:21:51] 10000英尺以下超过250节
[16:23:00] 速度在 8595 英尺 后恢复正常，最高速度为 266 节
[16:23:00] 10000英尺以下超过250节
[16:23:01] 速度在 8566 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[16:25:09] 襟翼释放至 1 在高度： 4697 英尺 速度： 242 节
[16:25:36] 襟翼释放至 2 在高度： 4246 英尺 速度： 231 节
[16:26:20] 襟翼释放至 3 在高度： 3765 英尺 速度： 217 节
[16:26:31] 襟翼释放至 4 在高度： 3651 英尺 速度： 208 节
[16:32:25] 进入最终进近阶段, 地速：196 节
[16:32:37] 起落架在 2012 英尺 放下，速度： 180 节
[16:32:59] 襟翼释放至 6 在高度： 1617 英尺 速度： 167 节
[16:34:52] 已接地，接地率 -155 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 右, 地速：143 节
[16:35:28] 已着陆，着陆距离 4660 英尺, 燃油: 12722 千克, 降落重量: 290509 千克
[16:35:28] 滑行至停机位
[16:35:35] 襟翼释放至 1
[16:35:39] 襟翼释放至 0
[16:45:01] 关车到位后，您可以结束航班了。
[16:45:01] 已到达, 飞行时间: 02:40
[16:45:53] 1号发动机已关闭
[16:45:54] 2号发动机已关闭
[16:45:55] 3号发动机已关闭
[16:45:56] 4号发动机已关闭