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航班号: MOE1151
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/6/12 UTC
[13:29:23] 开始航前准备, 离线飞行
[13:29:23] 飞行中 Boeing 747-400 AIRFORCE 1 - 28000
[13:30:02] 开始推出,携带燃油 141710 磅
[13:31:10] 4号发动机已打开
[13:31:10] 1号发动机已打开
[13:31:11] 2号发动机已打开
[13:31:11] 3号发动机已打开
[13:31:12] 襟翼释放至 4
[13:31:14] 滑行至跑道
[13:34:15] 襟翼释放至 6
[13:34:25] 起飞
[13:34:48] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:171 节
[13:34:51] 起落架在 90 英尺 收起,速度: 179 节
[13:36:32] 襟翼释放至 0 在高度: 1751 英尺 速度: 190 节
[13:36:41] 巡航高度变更至: 37000 英尺
[13:51:32] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 5, 地速:532 节
[04:05:20] 开始下降
[04:15:51] 进近
[04:23:08] 襟翼释放至 4 在高度: 3395 英尺 速度: 192 节
[04:25:43] 进入最终进近阶段, 地速:194 节
[04:27:36] 起落架在 1321 英尺 放下,速度: 156 节
[04:27:39] 襟翼释放至 6 在高度: 1282 英尺 速度: 156 节
[04:29:20] 已接地,接地率 -118 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:141 节
[04:29:39] 已着陆,着陆距离 2524 英尺, 燃油: 40854 磅, 降落重量: 532595 磅
[04:29:39] 滑行至停机位
[04:29:42] 襟翼释放至 0
[04:29:56] 关车到位后,您可以结束航班了。
[04:29:56] 滑行时间少于15秒
[04:29:56] 已到达, 飞行时间: 14:59
[04:30:24] 3号发动机已关闭
[04:30:24] 2号发动机已关闭
[04:30:25] 1号发动机已关闭
[04:30:26] 4号发动机已关闭
[13:29:23] 开始航前准备, 离线飞行
[13:29:23] 飞行中 Boeing 747-400 AIRFORCE 1 - 28000
[13:30:02] 开始推出,携带燃油 141710 磅
[13:31:10] 4号发动机已打开
[13:31:10] 1号发动机已打开
[13:31:11] 2号发动机已打开
[13:31:11] 3号发动机已打开
[13:31:12] 襟翼释放至 4
[13:31:14] 滑行至跑道
[13:34:15] 襟翼释放至 6
[13:34:25] 起飞
[13:34:48] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:171 节
[13:34:51] 起落架在 90 英尺 收起,速度: 179 节
[13:36:32] 襟翼释放至 0 在高度: 1751 英尺 速度: 190 节
[13:36:41] 巡航高度变更至: 37000 英尺
[13:51:32] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 5, 地速:532 节
[04:05:20] 开始下降
[04:15:51] 进近
[04:23:08] 襟翼释放至 4 在高度: 3395 英尺 速度: 192 节
[04:25:43] 进入最终进近阶段, 地速:194 节
[04:27:36] 起落架在 1321 英尺 放下,速度: 156 节
[04:27:39] 襟翼释放至 6 在高度: 1282 英尺 速度: 156 节
[04:29:20] 已接地,接地率 -118 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:141 节
[04:29:39] 已着陆,着陆距离 2524 英尺, 燃油: 40854 磅, 降落重量: 532595 磅
[04:29:39] 滑行至停机位
[04:29:42] 襟翼释放至 0
[04:29:56] 关车到位后,您可以结束航班了。
[04:29:56] 滑行时间少于15秒
[04:29:56] 已到达, 飞行时间: 14:59
[04:30:24] 3号发动机已关闭
[04:30:24] 2号发动机已关闭
[04:30:25] 1号发动机已关闭
[04:30:26] 4号发动机已关闭