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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/6/11 UTC
[14:30:40] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[14:30:41] 飞行中 PMDG Boeing 747-89L Air China VIP B-2479
[14:32:05] 4号发动机已打开
[14:32:06] 1号发动机已打开
[14:33:11] 襟翼释放至 3
[14:33:30] 2号发动机已打开
[14:33:31] 3号发动机已打开
[14:37:32] 开始推出，携带燃油 28178 千克
[14:37:41] 滑行至跑道
[14:52:01] 起飞
[14:52:40] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速：171 节
[14:52:43] 起落架在 53 英尺 收起，速度： 163 节
[14:56:21] 襟翼释放至 1 在高度： 6086 英尺 速度： 243 节
[14:57:01] 襟翼释放至 0 在高度： 7388 英尺 速度： 245 节
[15:17:29] 到达巡航高度: 41100英尺, 仰角: 5, 地速：501 节
[16:20:54] 开始下降
[16:45:54] 进近
[16:49:03] 襟翼释放至 2 在高度： 6802 英尺 速度： 229 节
[16:50:54] 襟翼释放至 3 在高度： 4965 英尺 速度： 199 节
[16:50:58] 襟翼释放至 4 在高度： 4898 英尺 速度： 196 节
[16:52:58] 进入最终进近阶段, 地速：194 节
[16:53:44] 起落架在 2142 英尺 放下，速度： 180 节
[16:54:21] 襟翼释放至 6 在高度： 1549 英尺 速度： 164 节
[16:56:15] 已接地，接地率 -324 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 右, 地速：139 节
[16:56:53] 已着陆，着陆距离 5038 英尺, 燃油: 7221 千克, 降落重量: 281647 千克
[16:56:53] 滑行至停机位
[16:56:58] 襟翼释放至 1
[16:57:00] 襟翼释放至 0
[17:02:15] 关车到位后，您可以结束航班了。
[17:02:15] 已到达, 飞行时间: 02:24
[17:02:37] 1号发动机已关闭
[17:02:38] 2号发动机已关闭
[17:02:39] 3号发动机已关闭
[17:02:41] 4号发动机已关闭