查看航班报告

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/6/10 UTC
[03:18:07] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[03:18:07] 飞行中 PMDG Boeing 747-89L Air China VIP B-2479
[03:20:25] 燃油增加至 37502 千克 从 18304 千克
[03:21:21] 燃油增加至 40118 千克 从 37502 千克
[03:30:55] 开始推出，携带燃油 40113 千克
[03:31:54] 4号发动机已打开
[03:31:55] 1号发动机已打开
[03:33:21] 2号发动机已打开
[03:33:23] 3号发动机已打开
[03:33:51] 襟翼释放至 3
[03:36:27] 滑行至跑道
[03:51:45] 起飞
[03:52:23] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速：169 节
[03:52:26] 起落架在 49 英尺 收起，速度： 164 节
[03:54:41] 襟翼释放至 2 在高度： 3663 英尺 速度： 234 节
[04:00:56] 襟翼释放至 0 在高度： 16147 英尺 速度： 264 节
[04:13:48] 到达巡航高度: 39100英尺, 仰角: 4, 地速：501 节
[04:15:07] 巡航高度变更至: 41100 英尺
[04:18:41] 到达巡航高度: 41100英尺, 仰角: 5, 地速：499 节
[05:52:06] 巡航高度变更至: 41000 英尺
[05:52:06] 到达巡航高度: 41000英尺, 仰角: 4, 地速：472 节
[06:20:26] 开始下降
[06:37:09] 进近
[06:39:10] 襟翼释放至 1 在高度： 6447 英尺 速度： 243 节
[06:39:22] 襟翼释放至 2 在高度： 6104 英尺 速度： 240 节
[06:40:23] 襟翼释放至 3 在高度： 4424 英尺 速度： 226 节
[06:40:41] 襟翼释放至 4 在高度： 4181 英尺 速度： 210 节
[06:41:21] 襟翼释放至 5 在高度： 3546 英尺 速度： 183 节
[06:41:23] 起落架在 3512 英尺 放下，速度： 182 节
[06:41:57] 进入最终进近阶段, 地速：171 节
[06:43:25] 襟翼释放至 6 在高度： 1656 英尺 速度： 175 节
[06:45:35] 已接地，接地率 -285 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：124 节
[06:46:24] 已着陆，着陆距离 4746 英尺, 燃油: 10565 千克, 降落重量: 271054 千克
[06:46:24] 滑行至停机位
[06:46:38] 襟翼释放至 1
[06:46:41] 襟翼释放至 0
[06:46:55] 关车到位后，您可以结束航班了。
[06:46:55] 已到达, 飞行时间: 03:15
[06:53:57] 1号发动机已关闭
[06:53:57] 2号发动机已关闭
[06:53:57] 3号发动机已关闭
[06:53:58] 4号发动机已关闭