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航班号: CCA936
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/6/10 UTC
[16:56:43] 开始航前准备, 离线飞行
[16:56:43] 飞行中 Airbus A330-343 AirAsia X 9M-XXB (Girls Frontline cs)
[16:59:51] 开始推出,携带燃油 76518 千克
[17:02:06] 1号发动机已打开
[17:02:57] 2号发动机已打开
[17:02:57] 2号发动机已关闭
[17:03:00] 2号发动机已打开
[17:06:21] 滑行至跑道
[17:08:37] 襟翼释放至 3
[17:15:46] 起飞
[17:16:23] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:171 节
[17:16:29] 起落架在 199 英尺 收起,速度: 173 节
[17:18:36] 襟翼释放至 2 在高度: 3173 英尺 速度: 189 节
[17:18:50] 襟翼释放至 1 在高度: 3236 英尺 速度: 201 节
[17:18:58] 襟翼释放至 0 在高度: 3281 英尺 速度: 213 节
[17:36:43] 到达巡航高度: 31000英尺, 仰角: 3, 地速:478 节
[17:57:20] 巡航高度变更至: 35000 英尺
[18:01:48] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 3, 地速:505 节
[03:14:50] 游戏暂停
[04:41:04] 取消暂停
[04:42:53] 巡航高度变更至: 35100 英尺
[04:42:53] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 2, 地速:474 节
[04:43:09] 开始下降
[05:00:11] 进近
[05:08:13] 襟翼释放至 1 在高度: 2993 英尺 速度: 204 节
[05:08:53] 起落架在 2988 英尺 放下,速度: 176 节
[05:09:20] 进入最终进近阶段, 地速:180 节
[05:09:31] 襟翼释放至 2 在高度: 2817 英尺 速度: 178 节
[05:09:32] 襟翼释放至 1 在高度: 2807 英尺 速度: 178 节
[05:09:33] 襟翼释放至 0 在高度: 2783 英尺 速度: 179 节
[05:09:36] 襟翼释放至 1 在高度: 2745 英尺 速度: 179 节
[05:09:36] 襟翼释放至 3 在高度: 2733 英尺 速度: 179 节
[05:10:44] 襟翼释放至 4 在高度: 1703 英尺 速度: 145 节
[05:10:58] 襟翼释放至 5 在高度: 1538 英尺 速度: 140 节
[05:13:09] 已接地,接地率 -138 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 右, 地速:128 节
[05:13:38] 已着陆,着陆距离 3985 英尺, 燃油: 13849 千克, 降落重量: 163276 千克
[05:13:38] 滑行至停机位
[05:15:28] 襟翼释放至 2
[05:15:33] 襟翼释放至 1
[05:15:34] 襟翼释放至 2
[05:15:35] 襟翼释放至 3
[05:15:36] 襟翼释放至 2
[05:15:38] 襟翼释放至 3
[05:15:38] 襟翼释放至 1
[05:15:41] 襟翼释放至 0
[05:21:53] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:21:53] 已到达, 飞行时间: 10:55
[05:22:21] 2号发动机已关闭
[05:22:25] 1号发动机已关闭
[16:56:43] 开始航前准备, 离线飞行
[16:56:43] 飞行中 Airbus A330-343 AirAsia X 9M-XXB (Girls Frontline cs)
[16:59:51] 开始推出,携带燃油 76518 千克
[17:02:06] 1号发动机已打开
[17:02:57] 2号发动机已打开
[17:02:57] 2号发动机已关闭
[17:03:00] 2号发动机已打开
[17:06:21] 滑行至跑道
[17:08:37] 襟翼释放至 3
[17:15:46] 起飞
[17:16:23] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:171 节
[17:16:29] 起落架在 199 英尺 收起,速度: 173 节
[17:18:36] 襟翼释放至 2 在高度: 3173 英尺 速度: 189 节
[17:18:50] 襟翼释放至 1 在高度: 3236 英尺 速度: 201 节
[17:18:58] 襟翼释放至 0 在高度: 3281 英尺 速度: 213 节
[17:36:43] 到达巡航高度: 31000英尺, 仰角: 3, 地速:478 节
[17:57:20] 巡航高度变更至: 35000 英尺
[18:01:48] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 3, 地速:505 节
[03:14:50] 游戏暂停
[04:41:04] 取消暂停
[04:42:53] 巡航高度变更至: 35100 英尺
[04:42:53] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 2, 地速:474 节
[04:43:09] 开始下降
[05:00:11] 进近
[05:08:13] 襟翼释放至 1 在高度: 2993 英尺 速度: 204 节
[05:08:53] 起落架在 2988 英尺 放下,速度: 176 节
[05:09:20] 进入最终进近阶段, 地速:180 节
[05:09:31] 襟翼释放至 2 在高度: 2817 英尺 速度: 178 节
[05:09:32] 襟翼释放至 1 在高度: 2807 英尺 速度: 178 节
[05:09:33] 襟翼释放至 0 在高度: 2783 英尺 速度: 179 节
[05:09:36] 襟翼释放至 1 在高度: 2745 英尺 速度: 179 节
[05:09:36] 襟翼释放至 3 在高度: 2733 英尺 速度: 179 节
[05:10:44] 襟翼释放至 4 在高度: 1703 英尺 速度: 145 节
[05:10:58] 襟翼释放至 5 在高度: 1538 英尺 速度: 140 节
[05:13:09] 已接地,接地率 -138 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 右, 地速:128 节
[05:13:38] 已着陆,着陆距离 3985 英尺, 燃油: 13849 千克, 降落重量: 163276 千克
[05:13:38] 滑行至停机位
[05:15:28] 襟翼释放至 2
[05:15:33] 襟翼释放至 1
[05:15:34] 襟翼释放至 2
[05:15:35] 襟翼释放至 3
[05:15:36] 襟翼释放至 2
[05:15:38] 襟翼释放至 3
[05:15:38] 襟翼释放至 1
[05:15:41] 襟翼释放至 0
[05:21:53] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:21:53] 已到达, 飞行时间: 10:55
[05:22:21] 2号发动机已关闭
[05:22:25] 1号发动机已关闭
Comments
Commenter | Comment |
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Alan Chen | 襟翼手柄卡阻,需要多次尝试才能释放 |