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航班 报告

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航班号: CAO8239

    飞行员: TUOMING XIE
  • 起飞机场: 昆明长水国际机场 (ZPPP)
  • 到达机场: 青岛胶东国际机场 (ZSQD)
  • 机型: B777-300ER (B-KPL)
  • 飞行时间: 02.59
  • 报告提交时间: 06/08/2020
  • 航路: KIBES W143 LPS A581 WHA R343 HFE W163 VEMEX W73 NOBEM W95 OF W185 YCH W113 GORPI B221 IDVEL
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(345 名乘客 / $ 1, 793.54 每位乘客
$ 618, 771.30
燃油消耗:
(47854 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 38, 283.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/6/8 UTC
[12:23:01] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:23:01] 飞行中 PMDG 777-300ER Air China
[12:44:55] 开始推出,携带燃油 89772 磅
[12:45:10] 襟翼释放至 1
[12:45:22] 襟翼释放至 2
[12:46:01] 2号发动机已打开
[12:46:38] 1号发动机已打开
[12:48:23] 滑行至跑道
[12:50:45] 起飞
[12:51:26] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:223 节
[12:51:32] 起落架在 159 英尺 收起,速度: 198 节
[12:52:04] 襟翼释放至 1 在高度: 1772 英尺 速度: 211 节
[12:52:25] 襟翼释放至 0 在高度: 2488 英尺 速度: 217 节
[13:08:05] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:503 节
[15:10:53] 开始下降
[15:24:57] 进近
[15:35:20] 起落架在 3681 英尺 放下,速度: 224 节
[15:35:21] 襟翼释放至 1 在高度: 3667 英尺 速度: 224 节
[15:35:32] 襟翼释放至 2 在高度: 3565 英尺 速度: 214 节
[15:35:42] 襟翼释放至 3 在高度: 3429 英尺 速度: 205 节
[15:35:47] 襟翼释放至 4 在高度: 3312 英尺 速度: 203 节
[15:35:58] 襟翼释放至 5 在高度: 3024 英尺 速度: 198 节
[15:37:18] 进入最终进近阶段, 地速:198 节
[15:38:12] 襟翼释放至 6 在高度: 1731 英尺 速度: 178 节
[15:40:47] 已接地,接地率 -284 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:143 节
[15:40:51] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -42 英尺/每分钟
[15:41:29] 已着陆,着陆距离 5472 英尺, 燃油: 42217 磅, 降落重量: 496237 磅
[15:41:29] 滑行至停机位
[15:41:44] 襟翼释放至 5
[15:41:50] 襟翼释放至 4
[15:42:01] 襟翼释放至 3
[15:42:07] 襟翼释放至 2
[15:42:16] 襟翼释放至 1
[15:42:27] 襟翼释放至 0
[15:44:14] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:44:14] 已到达, 飞行时间: 02:59
[15:44:21] 1号发动机已关闭
[15:44:21] 2号发动机已关闭

Route Map